O sistema de admissão do88 Turbo para os modelos BMW M2 Competition, M3 e M4 F8X foi desenvolvido como uma atualização simples e imediata para veículos equipados com o motor S55 biturbo e turbocompressores originais. Este sistema foi concebido para minimizar as restrições ao fluxo de ar no lado de admissão dos turbocompressores.
O conjunto é composto por uma entrada traseira do turbo em alumínio com um flange de turbo soldado e fresado por CNC e por uma entrada dianteira do turbo em mangueira de silicone reforçada com fio de aço, com um adaptador fresado por CNC. O projeto foi desenvolvido com base numa digitalização 3D detalhada do compartimento do motor, para garantir um encaixe ideal dentro do espaço limitado disponível.
Características
- Desenvolvido para turbocompressores originais
- Diâmetro maior de 63 mm, em comparação com os 55 mm do original
- Área de passagem 33% maior em comparação com a original
- Fluxo de ar de 778 CFM com uma queda de pressão de 75 mbar / 1,09 psi
- Flange de turbocompressor fresada por CNC com raio otimizado
- Mangueira de silicone reforçada com fio de aço para maior durabilidade
- Braçadeiras para mangueiras em preto mate para um acabamento elegante
- Desenvolvido com base numa digitalização 3D detalhada do compartimento do motor
- Montagem simples do tipo «drop-in»
Especificações técnicas
- Tipo de produto: Entrada do turbo
- Material da entrada traseira do turbo: Alumínio
- Material da entrada do turbo dianteira: mangueira de silicone reforçada com fio de aço
- Flanges do turbo: Fresadas por CNC
-
Diâmetro: 63 mm
- Diâmetro original: 55 mm
- Fluxo de ar: 778 CFM com queda de pressão de 75 mbar / 1,09 psi
- Referências OE: 13717846272, 13717846271
Conteúdo do conjunto
- Conjunto de entrada do turbo do88
- Entrada do turbo traseira em alumínio com flange do turbo soldada e fresada por CNC
- Turbo Inlet dianteira em silicone reforçada com fio de aço
- Adaptador de raio fresado por CNC
- Braçadeiras para mangueiras em preto mate
Perguntas frequentes
Para que turbocompressores foi concebido este conjunto de entradas de turbo?
Este conjunto foi concebido para veículos com turbocompressores originais.
De que materiais são feitas as entradas de turbo?
A Turbo Inlet traseira é fabricada em alumínio e a Turbo Inlet dianteira em mangueira de silicone reforçada com fio de aço.
São necessárias peças adicionais durante a instalação?
Durante a instalação, poderá ser necessário substituir alguns parafusos, porcas e juntas. Estas peças não estão incluídas no conjunto.
