O TTE500 é a atualização híbrida turbo ideal para quem está a dar os primeiros passos, destinada aos modelos BMW equipados com o motor N54. Este conjunto combina elevado desempenho, resposta rápida e fiabilidade comprovada numa configuração totalmente «Plug & Play». Com um potencial superior a 500 pk com combustível de 98 RON, esta é a atualização perfeita para quem procura mais potência sem comprometer a facilidade de montagem ou a durabilidade.
Baseadas nos turbos originais do N54, as unidades TTE500 são totalmente renovadas internamente. As rodas do compressor de série são substituídas pelas rodas de compressor avançadas da TTE, fabricadas em alumínio billet, com geometria de última geração para uma eficiência melhorada e um maior fluxo de ar. No lado do escape, a turbina TTE High-Flow garante temperaturas mais baixas dos gases de escape, menor contrapressão e uma resposta mais rápida.
Cada unidade está equipada com o conjunto de rolamentos reforçado da TTE para uma durabilidade ideal sob alta pressão de sobrealimentação. Estão disponíveis, opcionalmente, válvulas de escape (wastegates) melhoradas da TTE — incluindo válvulas, braços e buchas reforçados — para maior estabilidade sob cargas extremas. Cada turbo é equilibrado individualmente na máquina VSR interna até 250 000 rpm e fornecido com um relatório de equilíbrio oficial com número de série.
Vantagens
• Turbos BMW N54 originais como base (Plug & Play)
• Rodas de compressor TTE usinadas em bloco com
geometria de alta eficiência• Turbina TTE de alto fluxo para um melhor fluxo de
gás• Conjunto de
rolamentos TTE reforçado• Opcional: kit de atualização da válvula de escape TTE (alavanca, braço, bucha)
• Compatível com
entradas de 2"• Potência: 500+ pk a 98
RON• Equilibrado individualmente até 250 000
tpm• Inclui
resultado do teste de equilíbrio• Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Atualização do turbo
Perguntas frequentes
Qual é a potência do TTE500?
O TTE500 oferece uma potência comprovada de mais de 500 pk, com resposta rápida e excelente desempenho na gama média com combustível de 98 RON.
Estes turbos são «Plug & Play»?
Sim, a montagem é totalmente «Plug & Play» em todos os motores N54, utilizando entradas de 2".
O que fazem as atualizações opcionais da válvula de escape?
O kit de válvula de escape TTE (alavanca, braço, bucha) oferece maior robustez, menos ruído da válvula e um controlo de pressão de sobrealimentação melhorado em condições de elevada carga.
Tenho de ajustar a minha ECU?
Sim, é necessária uma recalibração do software para aproveitar a potência máxima em segurança.
Os turbos são testados?
Sim, cada conjunto é equilibrado individualmente e fornecido com um relatório de equilíbrio oficial.
Variantes disponíveis
• Turbo novo (3 a 6 dias úteis)
• Envio o meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
