O kit de intercooler Wagner Competition foi especialmente concebido para os modelos Audi S4 B5 e A6 C4 equipados com o motor 2.7 BiTurbo e constitui uma reformulação avançada do intercooler original da Audi (OEM). Os engenheiros da Wagner Tuning aumentaram o núcleo do intercooler e otimizaram o design dos tanques terminais para eliminar os estrangulamentos de fábrica, o que proporciona um aumento significativo da capacidade de fluxo e das características de arrefecimento de sobrealimentação.
Graças à mais recente tecnologia de tubos com aletas, este intercooler oferece um desempenho de arrefecimento excecional, enquanto a construção robusta em alumínio fundido e os tanques terminais usinados por CNC garantem um arrefecimento ar-ar fiável, mesmo nas condições mais exigentes. Com um diâmetro de entrada e saída de Ø53 mm, este kit foi otimizado para uma queda de pressão mínima. A instalação é simples graças ao design «plug & play», que garante uma integração perfeita com as peças originais.
Características
- Desempenho de refrigeração melhorado
- Área de entrada 38% maior
- 90% mais volume de ar de admissão
- Capacidade de fluxo otimizada
- Diâmetro de entrada e saída de Ø53 mm
- Conceção «plug & play» para uma instalação simples
Especificações técnicas
- Veículo: Audi S4 B5 e A6 C4 2.7 BiTurbo
- Tecnologia principal: tubo com aletas (Tube Fin)
- Aumento da área de entrada de ar: 38%
- Aumento do volume do ar de sobrealimentação: 90%
- Diâmetro de entrada e saída: Ø53 mm
- Construção: alumínio fundido com reservatórios terminais usinados por CNC
Conteúdo do conjunto
- Intercooler Wagner Competition com a mais recente tecnologia de tubos e aletas
- Canais de ar ultraleves em carbono
- Suportes de montagem e parafusaria
- Instruções de montagem
Perguntas frequentes
Para que automóvel é adequado este kit de intercooler?
O kit foi concebido para o Audi S4 B5 e o A6 C4 com o motor 2.7 BiTurbo.
Em que medida aumenta o volume de ar de sobrealimentação?
O volume de ar de sobrealimentação aumenta 90% e a área de entrada 38% em comparação com o intercooler original.
A instalação é complicada?
Não, graças ao design «plug & play», o intercooler antigo é facilmente substituído sem necessidade de grandes adaptações.
