O kit de intercooler Wagner Competition foi desenvolvido para o Audi A1 e o VW Polo, bem como para outros modelos VAG equipados com os motores 1.4 TSI e 2.0 TFSI/TDI. O kit substitui o intercooler original numa relação de 1:1, proporcionando um melhor arrefecimento e melhores desempenhos.
Com dimensões do núcleo de 590 mm x 170 mm x 100 mm, o intercooler oferece uma área de entrada de ar 70% maior e um volume de ar de admissão 112% superior ao do intercooler de série. O núcleo «Competition» de alta potência garante boas características de arrefecimento, e os reservatórios finais em alumínio fundido, desenvolvidos em CAD, otimizam o fluxo de ar interno e reduzem a contrapressão. O intercooler foi testado até 6 bar e é estável em termos de pressão, o que o torna também adequado para o desporto motorizado. Um revestimento anticorrosão com propriedades termocondutoras garante um arrefecimento duradouro e ideal. A montagem é do tipo «plug & play».
Características
- Área de entrada de ar 70% maior em comparação com o OEM
- Núcleo de alta potência de competição com boas características de arrefecimento
- Tanques terminais em alumínio fundido, desenvolvidos por CAD, para um fluxo de ar interno ideal
- Menor contrapressão do que o intercooler original
- Revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras
- Substituição «plug & play» do intercooler original
- Testado até 6 bar e com pressão estável
- Adequado para desportos motorizados
- Controlo de qualidade contínuo durante a produção
Especificações técnicas
- Dimensões do núcleo: 590 mm x 170 mm x 100 mm
- Área de entrada de ar aumentada: +70% em relação ao OEM
- Peso: 6,6 kg
- Testado até: 6 bar
- Caixas terminais: alumínio fundido (CAD)
- Revestimento: revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras
Conteúdo do conjunto
- Intercooler Wagner Competition
- Manual de montagem
Perguntas frequentes
Para que modelos é adequado este intercooler?
Entre outros, para o Audi A1 1.4 TSI e 2.0 TFSI/TDI, VW Polo 6R/6C, Skoda Fabia e (com ligeiras adaptações) Seat Ibiza/Cupra. No caso do Audi A1 1.6 TDI, é necessário um ajuste no radiador de água.
Trata-se de uma atualização «plug and play»?
Sim, o kit foi concebido para substituir na íntegra o intercooler original.
Até que pressão foi testado este intercooler?
Este intercooler foi testado até 6 bar e é estável em termos de pressão.
