O kit de intercooler Wagner Competition foi especialmente desenvolvido para o Audi S4 B9 3.0 TFSI e substitui o intercooler original para aumentar a eficiência e o desempenho do veículo.
Com um volume do núcleo de 17 130 cm³, este intercooler proporciona 134% mais caudal de ar e 105% mais volume de ar de sobrealimentação do que o intercooler de série, garantindo um fornecimento constante de ar arrefecido ao motor. O intercooler é fabricado em material Tube Fin com turbuladores internos para uma transferência de calor máxima e um fluxo de ar eficiente. Apesar do seu grande tamanho, pesa apenas 9,5 kg. As caixas terminais em alumínio fundido foram otimizadas através de análises de fluxo para garantir uma contrapressão mínima e um arrefecimento máximo, e um revestimento resistente à corrosão com boa condutividade térmica assegura um arrefecimento permanente. O intercooler foi testado até 6 bar e é instalado em modo «plug-and-play» em substituição do intercooler original. O kit também está disponível com tubos de ar de sobrealimentação completos opcionais.
Características
- Abertura de fluxo de ar 134% maior
- 105% mais volume de ar de sobrealimentação
- Otimizado para uma contrapressão mínima
- Design leve (9,5 kg)
- Instalação «plug and play»
- Adequado para condições de competição
- Revestimento resistente à corrosão com boa condutividade térmica
Especificações técnicas
- Veículo: Audi S4 B9 3.0 TFSI
- Cilindrada: 17 130 cm³
- Aumento do fluxo de ar: 134%
- Aumento do volume do ar de sobrealimentação: 105%
- Peso: 9,5 kg
- Material do núcleo: Tube Fin com turbuladores internos
- Caixas terminais: alumínio fundido
- Revestimento: resistente à corrosão com condução térmica
- Testado até: 6 bar
Conteúdo do conjunto
- Intercooler Wagner Competition (com revestimento preto)
- 3 mangueiras de silicone reforçadas
- Tubo de ar de sobrealimentação em alumínio
- Material de montagem
- Manual de instalação
Perguntas frequentes
Para que automóvel é adequado este kit de intercooler?
O kit foi desenvolvido para o Audi S4 B9 com o motor 3.0 TFSI.
Trata-se de uma substituição «plug and play»?
Sim, o intercooler é montado em modo «plug and play» em substituição do intercooler original.
Até que pressão foi testado o intercooler?
O intercooler foi testado até 6 bar.
