O tubo de escape Wagner com catalisador de competição 200CPSI foi concebido para os modelos BMW com motor N20 (a partir de outubro de 2012). Com um diâmetro de 76 mm, este tubo de escape inferior proporciona um melhor fluxo dos gases de escape. É fabricado em aço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para garantir durabilidade e resistência à corrosão, e foi concebido com tecnologia CAD para um encaixe perfeito.
O tubo de escape está equipado com duas ligações para sondas lambda e um catalisador principal de competição com 200 células por polegada. O diâmetro de ligação é de 105 mm. A peça é 100% compatível e fácil de substituir pela peça de série sem ajustes adicionais, além de reduzir a carga térmica no turbo. O tubo de escape é compatível com os seguintes veículos equipados com o motor N20: BMW 125i F20/F21, 220i F22/F23, 228i F22/F23, 320i (x) F30/F31/F34, 328i (x) F30/F31/F34, 420i (x) F32/F33 e 428i (x) F32/F33/F36. Substitui o número de peça original da BMW 18327645666 (a partir de 10/2012).
Características
- Diâmetro de 76 mm para um melhor fluxo dos gases de escape
- Aço inoxidável 1.4301 (SS304): durável e resistente à corrosão
- Conceção em CAD para um encaixe perfeito
- Duas ligações para sondas lambda
- Catalisador principal de competição (200 células/polegada)
- Diâmetro de ligação de 105 mm
- Compatibilidade a 100%, substituição simples sem necessidade de ajustes
- Menor carga térmica no turbo
- Aumento percetível do binário
Especificações técnicas
- Diâmetro: 76 mm
- Diâmetro de ligação: 105 mm
- Material: aço inoxidável 1.4301 (SS304)
- Catalisador: catalisador principal de competição com 200 células/polegada
- Duas ligações para sondas lambda
- Substitui a peça original BMW com o número de referência 18327645666 (a partir de 10/2012)
Conteúdo do conjunto
- 1 tubo de escape Wagner 200CPSI com catalisador
