O kit de tubo de escape Wagner foi desenvolvido para o Toyota Supra GR MK5 com o motor B58.2 OPF e otimiza o fluxo dos gases de escape. O kit é fabricado em aço inoxidável resistente (SS304) e inclui um tubo de Ø3,5 e um adaptador.
O kit de tubo de escape está disponível com catalisador de competição ou na versão completa sem catalisador. Graças à contrapressão mais baixa, obtém-se mais potência e binário, ao mesmo tempo que se reduz a carga térmica do turbo. Graças ao projeto em CAD, é garantido um encaixe perfeito a 100%.
Características
- Otimiza o fluxo dos gases de escape
- Disponível com catalisador de competição ou na versão sem catalisador
- Contrapressão mais baixa para maior potência e binário
- Reduz a carga térmica do turbo
- Som de escape mais desportivo e agressivo
- Ajuste perfeito a 100% graças ao design CAD
- Durável graças à utilização de aço inoxidável SS304
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável (SS304)
- Tubo e adaptador de Ø3,5
- Duas ligações para sondas lambda
- Projeto CAD
- Ajuste a 100%
Conteúdo do conjunto
- Kit de tubo de escape Wagner B58 (com ou sem catalisador)
- Tubo de Ø3,5 e adaptador
- Duas ligações para sondas lambda
- Instruções de instalação
Perguntas frequentes
Para que motor é adequado este kit de tubo de escape?
Este kit de tubo de escape foi desenvolvido para o motor B58.2 OPF do Toyota Supra GR MK5.
O kit está disponível com ou sem catalisador?
O kit está disponível com catalisador de competição ou na versão completa sem catalisador.
De que material é feito o kit de tubo de escape?
O kit de tubo de escape é feito de aço inoxidável resistente (SS304).
Quais são as vantagens deste kit de tubo de escape?
O kit proporciona uma contrapressão mais baixa e, consequentemente, mais potência e binário, reduz a carga térmica do turbo e proporciona um som de escape mais desportivo e agressivo.
O kit de tubo de escape encaixa bem?
Sim, graças ao projeto em CAD, é garantido um encaixe a 100%.
