O kit de tubo de escape Wagner 300CPSI EU6 é um kit de tubo de escape com catalisador de competição 300CPSI, especialmente concebido para o Honda Civic FK7 1.5 VTEC Turbo. O kit é fabricado em aço inoxidável de alta qualidade (aço inoxidável fundido 1.4301 / SS304) e tem um diâmetro de 85 mm antes do catalisador e de 76 mm a jusante do catalisador, para uma descarga otimizada dos gases de escape e o máximo desempenho.
Este kit revolucionário estabelece novos padrões em termos de desempenho e eficiência. Melhora a descarga dos gases de escape, reduz a carga térmica do turbo e proporciona uma contrapressão mais baixa, com um binário significativamente superior.
Características
- Fabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para uma durabilidade e resistência à corrosão excecionais
- Otimizado por CAD e com fluxo otimizado para uma dinâmica de fluxo melhorada e um desempenho excecional
- Catalisador metálico de alta qualidade para competição, com 300 CPSI e revestimento EU6, para uma purificação eficiente dos gases de escape e respeito pelo ambiente
- O encaixe a 100% permite uma substituição sem problemas da peça de série
- Reduz a carga térmica do turbo, o que resulta numa vida útil mais longa
- Aumenta o desempenho através da redução da contrapressão e proporciona um binário significativamente superior
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável, aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)
- Diâmetro para o catalisador: 85 mm
- 2 ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape
- Catalisador de competição em metal 300CPSI com revestimento EU6
- Inclui tubo de Ø76 mm (tubo pós-catalisador) para uma integração perfeita no sistema de escape
- Peso: 15,50 kg
Conteúdo do conjunto
- Kit de tubo de escape Wagner 300CPSI EU6 com catalisador de competição 300CPSI para Honda Civic FK7 1.5 VTEC Turbo (número de artigo 500001029)
- Tubo de Ø76 mm (tubo pós-catalisador)
- Instruções de instalação
Perguntas frequentes
Este kit de tubo de escape está homologado ao abrigo da legislação rodoviária?
Não, este produto não está homologado ao abrigo da STVO (legislação rodoviária).
Pode ocorrer um código de erro após a montagem?
Sim, é possível que apareça um código de erro na DME (unidade de controlo do motor).
