O tubo de escape Wagner com catalisador 200CPSI tira o máximo partido do motor BMW N55 e foi concebido para um desempenho ideal. Ao reduzir a resistência dos gases de escape, o tubo de escape proporciona uma aceleração mais rápida e um binário mais potente. O tubo de escape é fabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) com um diâmetro de Ø76 mm, o que garante durabilidade e um fluxo ideal.
O projeto em CAD garante um encaixe perfeito e uma instalação simples, permitindo a substituição das peças de série sem necessidade de adaptações (encaixe a 100%). Com duas ligações para sondas lambda, o motor pode ser afinado com precisão. O catalisador principal de competição com revestimento 200 CPSI EU6 garante a máxima purificação dos gases de escape, de acordo com as mais elevadas normas ambientais. O tubo de escape reduz a carga térmica no turbocompressor, o que contribui para a vida útil do motor. É possível que ocorra um código de erro no DME.
Características
- Diâmetro de Ø76 mm para um fluxo ideal
- Aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para máxima durabilidade
- Conceção em CAD para um encaixe perfeito
- 2 ligações para sondas lambda para um ajuste preciso
- Catalisador principal de competição (revestimento 200 CPSI EU6) para uma purificação máxima dos gases de escape
- Ajuste a 100%, substituição simples sem necessidade de ajustes
- Menor carga térmica no turbocompressor
- Aumento percetível do binário devido à redução da pressão
Especificações técnicas
- Compatível com: BMW 135i E82/E88 e BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93
- Motor: BMW N55
- Material: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)
- Diâmetro: Ø76 mm
- Catalisador: catalisador principal de competição 200 CPSI (revestimento EU6)
- Ligações para sondas lambda: 2
- Compatibilidade: 100% (substituição 1:1)
- Possibilidade de mensagem de erro no DME
Conteúdo do conjunto
- Downpipe Wagner com catalisador de 200 CPSI
Perguntas frequentes
Para que modelos BMW é adequado este tubo de escape?
Para o BMW 135i E82/E88 e o 335(x)i E90/E91/E92/E93 com o motor N55.
Este tubo de escape tem um catalisador?
Sim, o tubo de escape está equipado com um catalisador principal de competição com revestimento EU6 de 200 CPSI.
Tenho de ajustar o escape para a montagem?
Não, o tubo de escape tem um encaixe perfeito e substitui a peça de série sem necessidade de ajustes. É possível que ocorra um erro no DME.
