De CTS verlagingsveren zijn ontwikkeld voor de Audi A4, S4, A5, S5 en Allroad B9 en B9.5. Alle veren zijn gemaakt van hoogwaardig SAE 9254 / DIN 54SiCr6 verenstaaldraad, zodat de veren veilig en sterk zijn en in de loop van de tijd niet vermoeien.
CTS heeft de veren ontworpen voor straatgebruik, met de nadruk op wegligging, remgedrag en responsief rijgedrag, zonder dat het rijcomfort hard wordt in vergelijking met andere fabrikanten. De veren zijn in eigen huis ontwikkeld en uitgebreid getest voordat ze werden uitgebracht. Uit die tests bleek geen nadeel of achteruitgang van het OEM schokdemperelement bij langdurig gebruik.
Verlagen geeft de auto daarnaast een agressievere uitstraling, met minder ruimte tussen wiel en spatbord en een resultaat dat dichter bij de flush look ligt, zonder dat de dagelijkse bruikbaarheid eronder lijdt. De veren zijn compatibel met DCC en gaan goed samen met dynamic damper control, waarbij het rijgedrag tussen de verschillende standen behouden blijft.
Eigenschappen
- Verbeterde wegligging
- Uitstekend rijcomfort
- Een agressievere uitstraling
- Nauwkeurig afgestemde veerkarakteristiek
- Minder ruimte tussen wiel en spatbord
- Compatibel met DCC (dynamic damper control)
Technische specificaties
- Materiaal: SAE 9254 / DIN 54SiCr6 verenstaaldraad
- Verlaging voor: gemiddeld 1 inch
- Verlaging achter: gemiddeld 1 inch
- Gewicht: 10,4 kg
Inhoud van de set
- CTS verlagingsveren voor en achter
Veelgestelde vragen
Hoeveel gaat de auto omlaag?
Gemiddeld 1 inch voor en 1 inch achter.
Werken deze veren samen met DCC?
Ja, de veren zijn compatibel met DCC en behouden het rijgedrag tussen de verschillende standen.
Moet ik iets aanpassen bij montage?
Op een A4 of Allroad met standaard onderstel wordt aangeraden de voorste stuitrubbers 10 mm in te korten. Onderdelen van het onderstel mogen alleen gemonteerd worden door een gekwalificeerde monteur met ervaring in onderstelwerk.
Wanneer is de definitieve rijhoogte bereikt?
De definitieve rijhoogte wordt na een paar dagen rijden bereikt.
