Le kit de réservoir de récupération d'huile de purge DSG 034 Motorsport, en aluminium, est une amélioration destinée à l'Audi 8S TT RS qui remplace le petit système de purge d'origine en plastique. Ce kit empêche le liquide de transmission de gicler dans le compartiment moteur, ce qui évite les salissures et les dommages à long terme sur d'autres composants.
Le réservoir de récupération est usiné CNC à partir d’aluminium 6061-T6 billeté, avec une anodisation noire pour une meilleure résistance à la corrosion, et comprend une chicane en acier inoxydable qui empêche l’huile de boîte de vitesses de s’échapper. Le tuyau de ventilation en silicone fourni, d’un diamètre intérieur de 8 mm, conserve le raccord d’origine au niveau de la boîte de vitesses, ce qui permet une installation sans perçage ni découpe, en utilisant les points de fixation existants.
Caractéristiques
- Boîtier en aluminium 6061-T6 usiné dans la masse : durable et léger
- Finition anodisée noire pour une protection supplémentaire
- Plaque déflectrice interne en acier inoxydable empêchant les fuites d’huile de transmission
- Installation simple : aucun perçage ni découpe nécessaire, utilise les points de fixation existants
- Élimine les projections d'huile et préserve la propreté du compartiment moteur
Caractéristiques techniques
- Matériau du boîtier : aluminium 6061-T6 usiné, anodisé noir
- Déflecteur : acier inoxydable
- Tuyau de soupape : silicone, diamètre intérieur de 8 mm
Contenu du kit
- Corps de réservoir de récupération DSG en aluminium billeté 034 Motorsport avec supports (1x)
- Tuyau de ventilation en silicone de 8 mm de diamètre intérieur (2 pieds)
- Vis banjo en acier zingué 14 mm x 1,5 (1x)
- Raccord banjo sur mesure en aluminium usiné de 14 mm (1x)
- Rondelle d'écrasement en aluminium de 14 mm x 20 mm (2x)
- Colliers de serrage à vis sans fin M8x16 (2x)
- Attache pivotante de 14-15 mm à 20-25 mm (1x)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quel véhicule ce kit est-il destiné ?
À l'Audi 8S TT RS.
À quoi sert ce « catch can » ?
Il empêche le liquide de transmission DSG de gicler dans le compartiment moteur.
Faut-il percer pour l'installation ?
Non, l'installation s'effectue sans perçage ni découpe, en utilisant les points de fixation existants.
Instructions d'installation : Guide d'installation du « catch can » 034 Motorsport pour Audi TT RS et RS3 2.5TFSI DSG.
