La barre stabilisatrice arrière réglable 034 Motorsport est une pièce de mise à niveau destinée aux plateformes MQB et MQB EVO à traction avant, telles que les VW Golf 7 et Golf 8 GTI. Cette barre stabilisatrice massive en acier à ressort, d'un diamètre de 25,4 mm et de conception monobloc, est conçue pour réduire considérablement le sous-virage et limiter le roulis lors d'une conduite sportive. La barre s'adapte aux modèles à traction avant (FWD) d'Audi, Volkswagen, Seat/Cupra et Skoda équipés de la plateforme MQB.
En renforçant la rigidité de l’arrière tout en conservant la barre stabilisatrice avant d’origine, on obtient un meilleur équilibre du châssis. Cela se traduit par une réponse plus rapide au braquage, une meilleure adhérence et une sensation de conduite plus directe, sans perte de confort. La barre a été testée sur route et sur circuit et est livrée avec des bagues en polyuréthane revêtues de Téflon, ne nécessitant aucun entretien, qui garantissent une réponse rapide sans bruit ni vibrations supplémentaires.
Caractéristiques
- Réduction significative du roulis
- Moins de sous-virage, meilleur équilibre
- Réponse de la direction plus rapide et plus directe
- Aucun impact négatif sur le confort de conduite
- Douilles sans entretien (aucune lubrification nécessaire)
- Adaptés à la route et à la piste
- Fonctionne de manière optimale avec la barre stabilisatrice avant d'origine
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 25,4 mm
- Construction : acier à ressort massif
- Conception : monobloc
- Réglable : 2 positions (souple / rigide)
- Rigidité par rapport à l'OEM 20 mm : souple +153 %, rigide +174 %
- Douilles : polyuréthane avec revêtement en Téflon/polyester
- Douilles : aucune lubrification nécessaire, résistantes à des températures allant jusqu’à 500 degrés F, résistantes à l’eau et aux produits chimiques
Contenu du kit
- Barre stabilisatrice arrière réglable 034 Motorsport
- Douilles en polyuréthane avec revêtement en Téflon
- Supports en aluminium usiné
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quels sont les avantages d'une mise à niveau de la barre stabilisatrice arrière ?
Elle réduit le roulis et améliore l'équilibre de la voiture dans les virages.
Est-ce que l'on ressent la différence ?
Oui, surtout lors des entrées en virage et dans les virages rapides, on remarque immédiatement un gain de contrôle et d'adhérence.
Faut-il également remplacer la barre stabilisatrice avant ?
Non, cette configuration fonctionne de manière optimale avec la barre stabilisatrice avant d'origine.
