Ce kit d'alimentation en carburant de 4 bars constitue une mise à niveau complète pour les moteurs VAG 1.8T 20VT et garantit une pression de carburant stable et plus élevée, ce qui est essentiel pour le tuning et les puissances accrues.
Le kit se compose d'une pompe à carburant de 4 bars et d'un régulateur de pression de carburant Bosch de qualité OEM. Idéal pour les configurations nécessitant davantage de carburant, comme celles équipées d'injecteurs plus grands et d'un logiciel personnalisé.
Avantages
• Pression
de carburant plus élevée et plus stable• Idéal pour le tuning et les
montages axés sur la performance• Composants
de qualité OEM• Kit complet (pompe + régulateur)
• Permet d'atteindre des puissances plus élevées
Caractéristiques techniques
• Pression de carburant : 4 bars•
Type : kit
de carburant complet• Composants : pompe +
régulateur de pression Bosch• Qualité : OEM
Informations importantes
⚠ Choisissez la bonne variante : traction avant (FWD) ou quatre roues motrices (AWD)
⚠ Version AWD : pompe avec boîtier uniquement (sans flotteur)
⚠ L'ancien flotteur doit être réutilisé sur la version AWD
⚠ Sur certains modèles, la partie supérieure de la pompe d'origine doit être réutilisée
Compatibilité
Audi•
Audi A3 8L – 1.
8T• Audi S3 8L – 1.
8T• Audi TT 8N – 1.8T
Volkswagen•
VW Golf 4 – 1.
8T• VW Bora (1999–2008) – 1.
8T• VW Polo 9N3 – 1.8T
Seat•
Seat Ibiza 6K2 – 1.
8T• Seat Ibiza 6L – 1.
8T• Seat Leon 1M – 1.8T
Sommaire
• Pompe
à carburant 4 bars• Régulateur de pression de carburant Bosch 4 bars
Foire aux questions
Pourquoi passer à 4 bars ?
Pour obtenir des puissances plus élevées, une pression de carburant plus élevée est nécessaire afin de fournir suffisamment de carburant.
Est-ce nécessaire pour le tuning ?
Oui, surtout avec des turbos et des injecteurs plus puissants.
Quelle est la différence entre les versions FWD et AWD ?
La version AWD ne dispose pas de flotteur ; celui-ci doit être transféré depuis la pompe d'origine.
