Le kit d'admission Airtec Motorsport pour la Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost a été conçu pour améliorer l'alimentation en air du moteur, amplifier le bruit du turbo et rendre l'expérience de conduite nettement plus sportive. Cette mise à niveau remplace le boîtier de filtre à air d'origine, en plastique et restrictif, par un système offrant une circulation d'air bien plus libre, mieux adapté aussi bien aux véhicules de série qu'à ceux légèrement préparés.
Grâce à un débit d’air amélioré, le moteur respire plus efficacement, ce qui se traduit par un gain de puissance d’environ 5 à 10 pk par rapport au boîtier de filtre à air d’origine. De plus, le moteur réagit plus rapidement aux mouvements de la pédale d’accélérateur et le caractère du 1.0 EcoBoost gagne nettement en vivacité.
Le kit utilise un grand filtre à air associé à un bouclier thermique en aluminium à revêtement par poudrage. Grâce au conduit d’air froid de 80 mm fourni, de l’air froid est acheminé en continu vers le filtre, ce qui permet de maintenir les températures de l’air d’admission aussi basses que possible.
Tuyau d'admission Pro Hoses en option : avec ce produit, vous pouvez opter pour un tuyau d'admission Pro Hoses supplémentaire. Ce tuyau en silicone de haute qualité remplace le tuyau d’admission d’origine et est recommandé pour sa plus grande durabilité, sa meilleure résistance mécanique et sa meilleure résistance à la déformation sous contrainte. Il constitue une amélioration notable par rapport au tuyau de série, en particulier sur les véhicules préparés.
Outre le gain de performances, ce kit procure une sonorité nettement plus sportive. Le bruit d'aspiration devient nettement plus audible et le « pssshh » caractéristique de la soupape de décharge lorsque l'on relâche l'accélérateur est également plus prononcé.
Grâce au raccord intégré pour capteur MAF usiné CNC, le véhicule conserve tous ses capteurs et toutes ses fonctionnalités d'origine. Le montage est simple et prend généralement moins de 20 minutes.
Attention : ce kit est compatible uniquement avec les modèles restylés équipés d’un capteur MAF de type « push-and-twist ». Il ne convient pas aux modèles d’avant le restylage équipés d’un capteur MAF vissé.
Avantages
• Gain de
puissance pouvant atteindre 10 pk• Meilleure réactivité à
l'accélération• Son
d'admission plus sportif• Son
de la soupape de décharge plus net• Conduite d'air froid de 80 mm
incluse•
Bouclier thermique en aluminium thermolaqué• Raccord
de capteur MAF usiné CNC• Améliore le débit d’air vers le turbo•
Tuyau d’admission Pro Hoses disponible
en option• Montage en moins de 20 minutes
Compatibilité
• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 100 pk
facelift• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 125 pk
facelift• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 140 pk facelift
Non compatible avec :
• Ford Focus Mk3 1,0 EcoBoost pré-restylage avec capteur MAF vissé
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec toutes les Focus Mk3 1.0 EcoBoost ?
Non. Ce kit est exclusivement compatible avec les modèles restylés équipés d'un capteur MAF de type « push-and-twist ». Les modèles d'avant le restylage équipés d'un capteur MAF vissé ne sont pas pris en charge.
Quel gain de puissance ce kit apporte-t-il ?
En fonction de l'état et de la configuration du véhicule, un gain de puissance d'environ 5 à 10 pk peut être obtenu.
Le bruit du véhicule change-t-il ?
Oui. Le bruit d'admission devient nettement plus sportif et le bruit de la soupape de décharge lorsque l'on relâche l'accélérateur est également plus audible.
Le montage est-il compliqué ?
Non. Le kit a été conçu pour remplacer directement le boîtier de filtre à air d'origine et peut généralement être monté en moins de 20 minutes.
