Le kit d'admission Airtec Motorsport a été développé pour la Mini R56 Cooper S équipée d'un moteur N14 (2006-2010). Ce kit remplace la partie supérieure du boîtier de filtre à air d'origine et améliore le débit d'air vers le turbo. Grâce à son filtre en mousse plus grand, à son boîtier en aluminium et à une alimentation en air froid ciblée, il améliore la réactivité et confère au moteur une sonorité d'admission plus sportive.
Avantages
• Remplacement direct du boîtier de filtre à air
d'origine• Amélioration du débit d'air et de la
réactivité de l'accélérateur• Filtre en mousse à haut
débit plus grand• Alimentation en air froid via une prise d'air dans le
capot• Son
d'admission plus sportif• Finition
noir thermolaqué• Livré complet avec le matériel de montage
Caractéristiques techniques
• Type : kit
d'induction• Moteur : N14 (2006–2010)
• Boîtier : aluminium découpé au laser, revêtement noir par
poudrage• Filtre : grand filtre
en mousse à haut débit• Tuyau : raccord
en silicone Pro Hoses• Montage : montage direct par vissage
Compatibilité
• Mini Cooper S R56 N14 (2006–2010)
Remarque
• Non conçu pour les moteurs N18 sans modification•
Sur les moteurs N18 équipés d’un capteur MAF dans le collecteur d’admission, le tuyau d’admission doit être raccourci
Contenu
•
Boîtier de filtre à air en aluminium• Filtre
à air en mousse à haut débit• Tuyau
d'admission en silicone• Raccord
d'admission en aluminium• Kit
de montage• Notice de montage
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec un moteur N18 ?
Uniquement APRès modification. Le tuyau d'admission doit être raccourci sur les modèles N18 équipés d'un capteur MAF dans le collecteur d'admission.
Ce système est-il adapté à une utilisation sur circuit ?
Oui, il est conçu aussi bien pour la conduite sur route à grande vitesse que pour une utilisation sur circuit.
Faut-il percer ou meuler ?
Non, sur les modèles N14, il s'agit d'une installation directe par vissage.
