Kit de mise à niveau du Intercooler à montage avant Airtec Motorsport pour la Ford Fiesta Mk8 1.0 ST-Line, conçu pour améliorer considérablement les performances de refroidissement et le débit d'air du petit moteur EcoBoost turbo.
Cet Intercooler utilise un noyau horizontal à double passage de 60 mm, dans lequel l'air circule de gauche à droite. Grâce à ce parcours d'air court, le turbo peut déplacer l'air plus rapidement, ce qui se traduit par une meilleure réactivité et des performances plus stables.
La conception exploite de manière optimale la partie supérieure du Intercooler, où l'air de suralimentation chaud entre. Cela permet d'obtenir une plus grande surface de refroidissement effective et une meilleure dissipation de la chaleur en condition de charge.
Le Intercooler est doté de réservoirs d'extrémité moulés sous pression, ce qui réduit le nombre de soudures et renforce la structure tout en améliorant la circulation de l'air.
Pour des performances de refroidissement encore meilleures, Airtec recommande de percer des ouvertures supplémentaires dans la calandre à l’aide d’une Dremel ou d’une perceuse lors du montage, afin que davantage d’air dynamique soit directement dirigé vers le Intercooler.
Le kit est livré complet, avec les tuyaux, le matériel de fixation et la notice de montage. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine de la barre de protection et ne nécessite ni perçage ni découpe du pare-chocs.
Attention : ce Intercooler n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC).
Avantages
• Noyau à double passage
de 60 mm • Débit d’air plus rapide grâce à un parcours d’air
court • Températures
d’admission plus basses •
Réservoirs d’extrémité moulés à flux optimisé • Surface
de refroidissement effective plus grande • Aucune modification du pare-chocs nécessaire
• Montage sur les points
de fixation d’origine • Finition
Pro-Series Black • Garantie de 3 ans
Compatibilité
Ford Fiesta Mk8 1.0 ST-Line
Ne convient pas aux véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif.
Foire aux questions
Pourquoi est-il important d’installer un Intercooler plus grand sur le 1.0 EcoBoost ?
Un Intercooler plus grand réduit les températures d’admission, ce qui permet au moteur d’offrir des performances plus constantes et de moins perdre en puissance en cas de sollicitation.
Faut-il percer ou découper pour l'installation ?
Non, cet Intercooler utilise les points de fixation d'origine et ne nécessite aucune modification du pare-chocs.
Puis-JE améliorer encore davantage le débit d'air ?
Oui, Airtec recommande de percer des ouvertures supplémentaires dans la calandre pour améliorer encore davantage l'admission d'air vers le Intercooler.
Ce Intercooler est-il compatible avec les modèles équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif ?
Non, ce kit n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif.
