Kit de refroidisseur d'huile Airtec Motorsport pour la Mini Cooper S R56 (turbo), conçu pour les véhicules modifiés qui ont du mal à maintenir une température d'huile stable lors d'une utilisation sur circuit ou d'une conduite sportive sur route.
Ce kit a été développé au Royaume-Uni sur la base d’une vaste expérience dans le domaine des systèmes de refroidissement d’huile haute performance, tant pour les voitures de route que pour celles de circuit. Le défi consistait à intégrer un grand refroidisseur d’huile externe, positionné de manière optimale dans le flux d’air dynamique, sans compromettre l’ajustement ni la facilité de montage.
Le refroidisseur d’huile est monté derrière la calandre supérieure, où il bénéficie d’un flux d’air direct pour un refroidissement maximal. Associé à l’adaptateur de dérivation en aluminium usiné fourni et à des flexibles de haute qualité, il permet une réduction significative des températures d’huile en condition de charge.
Le kit comprend un refroidisseur d’huile Airtec Motorsport à 13 rangées ayant fait ses preuves, un support de montage découpé au laser et revêtu d’un thermolaquage noir, ainsi que des flexibles d’huile tressés de haute qualité équipés de raccords Aerotec. Tout le matériel de fixation nécessaire ainsi qu’une notice de montage claire sont fournis pour une installation immédiate.
Remarque :
• Le montage nécessite une légère modification de la calandre supérieure.
• Il s’agit d’un produit destiné au Motorsport ; une légère augmentation de la résonance du moteur dans l’habitacle peut être perceptible.
Avantages
• Réduit les températures d’huile en cas d’utilisation
intensive• Idéal pour la piste et la conduite sportive sur route•
Refroidisseur d’huile haute capacité à 13 rangées• Adaptateur
de sortie en aluminium billeté• Supports
de montage découpés au laser et revêtus par poudrage• Flexibles tressés de haute qualité avec raccords
Aerotec• Installation
directe par vissage• Kit complet comprenant le matériel de montage et la notice d’installation
Caractéristiques techniques
• Type : kit de refroidisseur
d’huile• Refroidisseur : Airtec Motorsport à 13
rangées• Emplacement de montage : derrière la calandre
supérieure• Flexibles : tressés avec raccords
Aerotec• Supports : découpés au laser et revêtus de peinture en poudre noire
Compatibilité
Mini Cooper S R56 (turbo)
Foire aux questions
Ce refroidisseur d'huile est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, ce kit convient aussi bien à un usage quotidien qu'à une conduite sportive, mais il a été spécialement conçu pour les véhicules soumis à des sollicitations intenses.
Faut-il effectuer des modifications pour le montage ?
Oui, une légère modification de la calandre supérieure est nécessaire pour permettre un montage correct du refroidisseur d'huile.
Quel est l'avantage d'un refroidisseur d'huile externe ?
Un refroidisseur d'huile externe réduit considérablement la température de l'huile, ce qui garantit une meilleure lubrification, une usure moindre et des performances plus stables sous charge.
Le confort de conduite change-t-il APRès le montage ?
Comme il s'agit d'un produit destiné au Motorsport, une légère augmentation de la résonance du moteur dans l'habitacle peut être perceptible.
