Ce tuyau de suralimentation « côté froid » de Pro Hoses remplace le tuyau de suralimentation d'origine Ford, trop restrictif, situé entre le Intercooler et le corps de papillon (à l'emplacement du symposer/de la soupape de décharge). Le tuyau d'origine comporte des nervures internes qui limitent le débit d'air, tandis que cette version améliorée se compose d'un tuyau en silicone lisse, moulé d'une seule pièce, pour un débit maximal.
Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélération et un gain de puissance, notamment sur les moteurs modifiés ou préparés. Grâce à son ajustement direct, l'installation est simple et ne nécessite aucune modification.
Avantages
• Débit d’air amélioré sans restrictions•
Réponse
plus rapide de l’accélérateur• Gain de puissance (notamment en cas de tuning)
• Conception monobloc sans nervures
internes• Remplacement direct (plug & play)
Caractéristiques techniques
• Type : tuyau de suralimentation côté froid (Intercooler → corps de papillon)
• Matériau : silicone•
Diamètre : 2
,5”• Construction : monobloc, intérieur
lisse• Temps d’installation : ± 0,5 – 1 heure
Compatibilité
• Ford Focus MK2 ST225 – 2,5 turbo
Compatible avec les intercoolers de :
•
Airtec• Pace•
Pro
Alloy•
Forge• Ford OEM
Installation
• Montage
direct• Aucune modification nécessaire•
Convient aux configurations de série et modifiées
Foire aux questions
Quel est l'avantage par rapport à l'équipement d'origine ?
Les tuyaux d'origine présentent des restrictions internes. Cette mise à niveau garantit un flux d'air libre.
Est-ce adapté aux voitures de série ?
Oui, mais particulièrement efficace sur les moteurs préparés.
Est-ce compatible avec les intercoolers du marché secondaire ?
Oui, compatible avec plusieurs marques connues.
