Le kit de refroidisseur d'huile Airtec Motorsport pour la Ford Focus ST Mk2 et la Focus RS Mk2 a été conçu pour les conducteurs qui souhaitent mieux contrôler la température de leur huile lors d'une conduite sportive sur route, lors de journées sur circuit et à des niveaux de puissance élevés. À mesure que la puissance augmente et que le moteur est soumis à des sollicitations plus importantes, le maintien d'une température d'huile stable devient de plus en plus crucial tant pour les performances que pour la fiabilité.
Développé par Airtec Motorsport au Royaume-Uni, ce kit offre une solution complète pour les véhicules qui, soumis à des sollicitations intenses, ont du mal à maintenir la température d’huile dans des limites de sécurité. Grâce à son grand refroidisseur d’huile externe, la chaleur est évacuée bien plus efficacement qu’avec le système d’origine.
Le kit comprend un grand refroidisseur d’huile Airtec Motorsport, une plaque d’adaptation pour refroidisseur d’huile usinée CNC à partir d’un bloc monobloc, un support de montage spécialement conçu, découpé au laser et revêtu de poudre noire, ainsi que des flexibles d’huile tressés de haute qualité équipés de raccords Aerotec. Tout est conçu pour s'intégrer parfaitement dans l'espace disponible derrière le pare-chocs avant.
Grâce à sa conception ingénieuse, le kit s’installe entièrement par vissage et ne nécessite aucune modification du véhicule. Aucun perçage, meulage ou soudure n’est nécessaire, ce qui rend l’installation entièrement réversible.
Pour les véhicules qui atteignent régulièrement des températures d’huile élevées lors d’une conduite sportive ou sur circuit, ce refroidisseur d’huile constitue l’une des améliorations les plus utiles pour maintenir des performances constantes et mieux protéger le moteur contre un échauffement excessif.
Remarque : il s’agit d’un produit destiné au Motorsport. APRès le montage, une légère augmentation des vibrations du moteur ou des résonances dans l’habitacle peut être perceptible.
Avantages
• Réduit considérablement
les températures d’huile• Idéal pour le tuning et l’utilisation sur
circuit• Grand refroidisseur
d’huile externe Airtec• Plaque
d’adaptation usinée CNC à partir d’un bloc monobloc•
Conduites d’huile tressées de haute qualité•
Raccords Aerotec• Support
de montage découpé au laser et revêtu par poudrage• Aucun perçage ni meulage nécessaire•
Installation
entièrement réversible• Livré complet avec le matériel de montage
Compatibilité
• Ford Focus ST Mk2 2,5 turbo•
Ford Focus RS Mk2 2,5 turbo
Foire aux questions
Pourquoi un refroidisseur d'huile est-il important sur une voiture préparée ?
À des puissances élevées et en cas de sollicitation prolongée, la température de l'huile peut augmenter considérablement. Un refroidisseur d'huile permet de maîtriser ces températures, ce qui améliore la fiabilité et les performances.
Faut-il percer ou meuler pour le montage ?
Non, ce kit est conçu comme une solution entièrement « bolt-on » et ne nécessite aucune modification du véhicule.
Ce kit est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, mais ses principaux avantages se manifestent sur les véhicules conduits de manière sportive ou qui roulent régulièrement sur circuit.
Le kit est-il livré complet ?
Oui, le kit comprend le refroidisseur d’huile, la plaque d’adaptation usinée dans la masse, le support de montage, les conduites d’huile, les raccords, le matériel de montage et le manuel d’instructions.
