Le kit Intercooler secondaire Airtec Motorsport pour la Ford Focus Mk4 ST est un Intercooler supplémentaire conçu pour une utilisation sur circuit et une conduite sportive sur route, développé au siège social d'Airtec au Royaume-Uni.
Dans la partie supérieure de la calandre de la Focus Mk4, l'espace est limité par le système d'admission et les conduits d'air, ce qui rend impossible l'installation d'un Intercooler à montage frontal sur toute la hauteur de la calandre. Airtec a donc cherché un moyen d’améliorer encore le refroidissement et de réduire la température de l’air d’admission sans avoir à scier ou découper la carrosserie.
La solution consiste en un deuxième Intercooler monté sous la voiture, derrière le soubassement, et alimenté en air frais par un conduit d’air. En intégrant ce Intercooler à la place d’une partie de la tuyauterie, le volume total de l’ensemble augmente considérablement sans que le Intercooler d’origine ou celui amélioré par Airtec ne soit affecté.
Lors de tests comparatifs sur route réalisés sur huit passages consécutifs, la dissipation thermique s’est améliorée de 41 % et la température d’admission a été réduite de moitié (passant d’une moyenne de 120,7 à 60,0 degrés). Les mesures de la température de sortie du Intercooler ont révélé une baisse maximale de 36,7 degrés, soit une réduction de 76,4 %, avec une baisse moyenne de 72,5 % sur quatre essais consécutifs.
Le kit s'installe parfaitement derrière le soubassement et peut être réinstallé en configuration d'origine sans aucun problème. Le kit de montage complet comprend des flexibles en silicone de la marque Pro Hoses, ainsi que tout le matériel de fixation nécessaire et une notice de montage étape par étape.
Remarque : ce kit est compatible uniquement avec les modèles équipés d’une boîte de vitesses manuelle.
Avantages
• Deuxième Intercooler derrière le
soubassement• Amélioration de 41 % de la dissipation
thermique• Température d'admission réduite de
moitié• Augmentation significative de la cylindrée
totale• Aucune découpe ni sciage nécessaire•
Livré complet avec des flexibles en silicone Pro Hoses et un manuel d'installation
Caractéristiques techniques
• Cylindrée : 2,7 litres
• Surface frontale : 442 cm²
Compatibilité
• Ford Focus Mk4 ST
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec une boîte de vitesses automatique ?
Non. Le kit est exclusivement compatible avec les modèles équipés d'une boîte de vitesses manuelle.
Ce kit remplace-t-il le refroidisseur d'intermédiaire d'origine ?
Non. Le refroidisseur d'intermédiaire secondaire remplace une partie de la tuyauterie et fonctionne en association avec le refroidisseur d'intermédiaire d'origine ou avec la mise à niveau du refroidisseur d'intermédiaire Airtec.
Des modifications du véhicule sont-elles nécessaires ?
Non. Le kit s'installe derrière le plancher sans nécessiter de sciage ni de découpe et peut être remis en configuration d'origine sans aucun problème.
