Le kit de mise à niveau de l'Intercooler Airtec pour la Seat Leon 1M Cupra R 1.8T remplace le système à double Intercooler, source de restrictions, par une configuration à passage unique plus efficace dotée d'un noyau de 60 mm. Cela garantit un meilleur débit d'air, des températures d'admission plus basses et un gain de puissance notable.
Ce kit offre un excellent rapport qualité-prix et convient aussi bien aux véhicules de série qu'aux véhicules préparés, avec des résultats éprouvés au banc d'essai.
Avantages
• Remplace la configuration à double Intercooler par un système à passage unique•
Meilleur débit d’air et moins de restriction•
Températures d’admission plus basses• Gain de puissance pouvant atteindre +12 ch (testé en Stage 1)
• Adapté aux niveaux
de tuning plus élevés• Aucune modification du pare-chocs nécessaire•
La barre de protection d’origine est
conservée• Les feux antibrouillard sont conservés
Caractéristiques techniques
• Noyau :
Intercooler haute débit de 60 mm• Matériau : aluminium avec réservoirs
d'extrémité moulés• Flexibles en silicone : renforcés 4/5
couches• Finition : noir
satiné• Raccords en aluminium et colliers
en acier inoxydable inclus• Temps d'installation : environ 2 à 3 heures
Compatibilité
• Seat Leon 1M Cupra R – 1.8T 20V
Informations importantes
• Aucune modification du pare-chocs nécessaire•
La barre de protection d’origine reste
intacte• Comprend des flexibles en silicone monobloc (nouveau modèle)
• Convient à une utilisation sur route et sur circuit
Contenu
• Intercooler Airtec (noyau de 60 mm)
• Flexibles en
silicone• Raccord
en aluminium• Supports de
montage• Matériel de
fixation• Notice d'installation
Foire aux questions
Quel est l'avantage par rapport à l'équipement d'origine ?
Un meilleur refroidissement, moins de perte de puissance et des performances plus stables.
Ce produit est-il adapté au tuning ?
Oui, il est idéal pour les configurations de niveau 1 et supérieures.
Faut-il modifier le pare-chocs ?
Non, aucune modification n'est nécessaire.
Quel gain de puissance puis-JE espérer ?
Environ +12 ch au Stage 1, davantage avec des configurations de tuning plus poussées.
