Le tuyau de descente Alpha Competition decat est conçu pour la Volkswagen Golf 7 GTI, la Seat Leon 3 Cupra et la Skoda Octavia 5E VRS équipées des moteurs 2.0 TFSI EA888.3. Ce tuyau de descente est fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité et s'installe sans modification. Il est doté d'une sortie de turbo de 3,5" / 89 mm qui améliore le débit à la sortie de la turbine, avant de revenir à 3" / 76 mm afin de maintenir un niveau optimal de contre-pression.
Compatible aussi bien avec les systèmes Catback d'origine qu'avec ceux du marché secondaire de 3" / 76 mm, ce tuyau de descente offre un excellent rapport qualité-prix. Attention : non compatible avec les systèmes FAP.
Caractéristiques
- Montage direct
- 100 % acier inoxydable T304
- Soudé au TIG
- Diamètre de sortie du turbo : 3,5" / 89 mm
- Diamètre du tuyau : 3" / 76 mm
- Adaptateur pour raccordement aux systèmes d'origine et aux sorties de 3"/76 mm inclus
- Bouclier thermique en option
- Garantie à vie
- Non compatible avec les modèles FAP
Caractéristiques techniques
- Matériau : acier inoxydable T304
- Diamètre de la sortie du turbo : 3,5" / 89 mm
- Diamètre du tuyau : 3" / 76 mm
Contenu du kit
- Tuyau de descente Alpha Competition decat
- Adaptateur pour raccordement aux systèmes d'échappement d'origine et aux échappements de 3"/76 mm
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il compatible avec les systèmes FAP ?
Non, ce tuyau de descente n'est pas compatible avec les systèmes FAP.
De quel matériau est
fait le tuyau de descente ?
Le tuyau de descente est en acier inoxydable T304.
Un adaptateur est-il fourni ?
Oui, un adaptateur est fourni pour le raccordement aussi bien aux systèmes d'échappement d'origine qu'aux systèmes de 3"/76 mm.
