Ce système d'admission d'air en carbone constitue une mise à niveau complète des performances pour les moteurs VAG 1.8T et 2.0 TFSI. La combinaison d'un boîtier de filtre à air en carbone, de doubles conduits d'admission et d'un filtre à air conique assure un meilleur débit d'air, une réponse plus rapide du turbo et un bruit d'admission plus sportif.
Le système est conçu pour réduire les restrictions et garantir un apport d'air efficace vers le turbo, ce qui le rend idéal aussi bien pour les moteurs de série que pour les moteurs préparés.
Avantages
• Débit d’air amélioré vers le turbo•
Réponse plus rapide
de l’accélérateur• Son d’admission
plus sportif• Boîte à air en carbone pour une absorption
de chaleur réduite• Doubles tuyaux d’admission pour une meilleure
répartition• Adapté aux montages
préparés• Kit complet avec toutes les pièces de montage
Caractéristiques techniques
• Type : système d'admission
d'air en carbone• Filtre : filtre à air conique Ø 70 mm•
Raccords d'admission : 70 mm → 76 mm•
Raccords en silicone : 2 x 76 mm•
Réducteur en silicone : 70 mm → 63 mm•
Colliers de serrage et kit de montage inclus
Compatibilité
• Audi A3 8P – 2.0
TFSI• Audi TT 8J – 2.0
TFSI• Volkswagen Golf 5
GTI• Volkswagen Golf 6
GTI• Seat Leon 1P – 2.0
TFSI• Volkswagen Scirocco III – 2.0 TSI
• Également compatible avec :
• Seat Alhambra / Altea / Toledo•
Skoda Octavia 1Z / Superb 3T /
Yeti• Volkswagen Eos / Jetta / Passat / CC / Tiguan / Touran / Sharan
• Moteurs : 1.8 TFSI / 2.0 TSI /
TFSI• Année de construction : ±2011 –
2014• Puissance : 155 kW / 173 kW
Informations importantes
• Compatible avec diverses plateformes
VAG• Vérifiez le code moteur et les diamètres
de raccordement• Installation directe par vissage
Contenu
•
Boîte à air en carbone• Filtre
à air conique• 2 tuyaux
de raccordement• 2 raccords
en silicone•
Réducteur en silicone• Colliers de
serrage• Kit de montage
Foire aux questions
Quel est l'avantage de ce système d'admission ?
Un meilleur débit d'air et une réponse plus rapide du turbo.
Pourquoi utiliser du carbone ?
Moins d'accumulation de chaleur et des performances plus stables.
Ce produit est-il adapté au tuning ?
Oui, il est idéal pour les montages de compétition.
L'installation est-elle difficile ?
Non, montage par vis avec les pièces fournies.
