Le collecteur d'admission CSF avec Charge Cooler a été spécialement conçu pour les BMW 240i G42, BMW 340i G20, BMW 440i G22 et Toyota Supra A90 fonctionnant à des niveaux de puissance élevés. Ce collecteur en aluminium usiné CNC est équipé d’un Intercooler « bar & plate » intégré qui double le volume de l’unité d’origine. Équipé d’une entretoise thermique Kylex pour une excellente isolation thermique, ce collecteur est livré avec une rampe d’injection secondaire et comporte trois ports de capteurs supplémentaires.
Caractéristiques
- Montage direct
- Capacité double par rapport au noyau d'origine
- Prend en charge plus de 1 300 pk
- Aluminium de haute qualité
- Refroidisseur intermédiaire à barres et plaques à 12 rangées intégré
- Entretoise phénolique Kylex
- 3 ports de capteurs supplémentaires 1/8 NPT
- Rail secondaire avec bouchons inclus
- Revêtement thermique noir (finitions personnalisées disponibles sur demande)
- Kit de montage inclus
- Instructions d'installation incluses
- Fabriqué aux États-Unis
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium usiné par CNC
- Technique de fabrication : usinage CNC
Contenu du kit
- Collecteur d'admission CSF avec refroidisseur de charge
- Kit de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quelle est la capacité du refroidisseur d'admission intégré ?
Le refroidisseur d'admission intégré offre une capacité deux fois supérieure à celle du refroidisseur d'origine.
Quels véhicules sont compatibles avec ce collecteur d'admission ?
Ce collecteur d'admission est compatible avec la BMW 240i G42, la BMW 340i G20, la BMW 440i G22 et la Toyota Supra A90.
