L'Intercooler CSF a été spécialement conçu pour les Porsche 911 992 turbo et turbo S. Ce système remplace directement les unités d'origine et est conçu pour supporter des niveaux de puissance extrêmes. Doté d’un noyau à deux rangées de tubes et d’ailettes, il offre une efficacité de refroidissement supérieure. Entièrement fabriqué en aluminium, cet Intercooler est conçu pour réduire considérablement les températures de l'air d'admission et empêcher l'accumulation de chaleur, permettant ainsi d'atteindre des puissances plus élevées. Idéal pour les moteurs fortement préparés, tant sur route qu'en circuit.
Caractéristiques
- Montage direct par boulonnage
- Convient pour plus de 1 700 pk
- Noyau de qualité « Formula-1 performance » par PWR (2 rangées)
- 3 raccords 1/8 NPT pour injecteurs WMI et/ou capteurs
- Volume supérieur de 47 % à celui de l'équipement d'origine
- Construction en aluminium de haute qualité
- Fabriqué aux États-Unis
Caractéristiques techniques
- Matériau : 100 % aluminium
- Noyau : 2 rangées de tubes et d'ailettes
- Volume : 47 % plus grand que celui du fabricant d'origine
Contenu du kit
- Intercooler CSF
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Cet Intercooler est-il adapté à une utilisation en compétition ?
Oui, l'Intercooler est idéal pour les moteurs fortement préparés, aussi bien sur route qu'en circuit.
De quel matériau est composé l'Intercooler ?
L'Intercooler est entièrement fabriqué en aluminium de haute qualité.