Les intercoolers CSF destinés à la Porsche 911 991 turbo et turbo S sont conçus pour remplacer directement les unités d'origine. Fabriqués en aluminium de haute qualité avec un noyau à barres et plaques et un revêtement thermique spécifique, ces intercoolers offrent une capacité de refroidissement nettement supérieure à celle des pièces d'origine. Ils sont idéaux aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit.
Développés pour résister à des niveaux de puissance extrêmes, ces intercoolers assurent une baisse significative des températures d'admission, ce qui se traduit par un gain de puissance considérable quelle que soit la configuration de tuning.
Caractéristiques
- Montage direct
- Kit en 2 parties
- Compatible avec plus de 1 500 pk
- Volume supérieur de 47 % à celui des pièces d'origine
- Construction en aluminium haut de gamme
- Revêtement thermique spécifique
- Fabriqué aux États-Unis
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium
- Technique de fabrication : noyau « bar-and-plate »
- Revêtement thermique : Spécifique à la résistance thermique
Contenu du kit
- Intercoolers CSF
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quel est l'avantage de ces intercoolers ?
Leur volume de noyau est supérieur de 47 % à celui des pièces d'origine, ce qui réduit considérablement les températures d'admission.
Ces intercoolers sont-ils adaptés à une utilisation sur circuit ?
Oui, ils sont conçus aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit.
Où ces intercoolers sont-ils fabriqués ?
Ils sont fabriqués aux États-Unis.
