Le refroidisseur d'huile CSF est conçu pour optimiser la température de l'huile dans les moteurs S63 et S68 préparés. Ce refroidisseur d'huile de compétition s'adapte sans modification aux BMW M5 / M6 F1x, M5 / M8 F9x et M5 G9x. Avec un volume supérieur de 33 % à celui de l'unité d'origine et une épaisseur de 60 mm, ce refroidisseur d'huile augmente considérablement la dissipation thermique, tant sur route qu'en circuit.
Caractéristiques
- Montage direct
- Volume supérieur de 33 % à celui de l'équipement d'origine
- Noyau de 60 mm contre 45 mm en série
- Capacité de +0,47 L
- Aluminium de haute qualité
- Finition noire
- Fabriqué aux États-Unis
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium haut de gamme
- Volume : 33 % plus grand que celui d'origine
- Épaisseur : 60 mm
- Capacité : +0,47 L
Contenu du kit
- Refroidisseur d'huile CSF
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce refroidisseur d'huile s'adapte-t-il sans modification ?
Oui, le refroidisseur d'huile s'adapte sans modification aux modèles mentionnés.
De combien le volume de ce refroidisseur d'huile est-il supérieur ?
Ce refroidisseur d'huile a un volume supérieur de 33 % à celui de l'unité d'origine.
