La Downpipe CTS avec catalyseur à haut débit a été conçue pour les Volkswagen Jetta 6 et 7 1.4 TSI et 1.5 TSI, la Volkswagen Golf 7 1.4 TSI (MQB) et la Volkswagen Taos équipées des moteurs EA211 Gen1 et Gen2. Le Downpipe est fabriqué en acier inoxydable T304 sans soudure de 3 pouces, avec des tubes cintrés au mandrin et une bride de sortie de turbine usinée par CNC.
Le Downpipe d’origine limite considérablement le débit des gaz d’échappement, ce qui a un effet négatif sur la puissance, surtout lorsque la voiture est préparée. Le Downpipe CTS permet aux gaz d’échappement de s’écouler en douceur. Sa conception modulaire rend le montage simple et clair, tandis que ses transitions fluides assurent un écoulement optimal des gaz d’échappement.
Attention : cette pièce n’est pas compatible avec les moteurs twin-charged ou hybrides. Un logiciel Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de dysfonctionnement du moteur.
Caractéristiques
- Compatible avec plusieurs modèles grâce à sa conception modulaire
- Compatible avec le système d'échappement d'origine et les systèmes d'échappement de rechange
- Catalyseur de course métallique à 200 cellules
- Tuyauterie en acier inoxydable T304 sans soudure
- Soudé à 100 % au TIG
- Raccords O₂ en acier inoxydable T304 avec bouchons
- Colliers de serrage en acier inoxydable
- Bride de refoulement de turbine usinée CNC
- Transitions fluides pour un écoulement optimal des gaz d'échappement
- Son agréable sans bourdonnement, même en combinaison avec l'échappement d'origine
- Non compatible avec les moteurs à double suralimentation ou hybrides
- Pas de raccords pour la sonde de température FAP ni pour la sonde de pression FAP
Caractéristiques techniques
- Matériau : acier inoxydable sans soudure T304
- Diamètre : 3 pouces / 76 mm
- Catalyseur : catalyseur de course métallique à 200 cellules
- Technique de fabrication : tubes cintrés sur mandrin, soudés à 100 % au TIG, bride usinée CNC
- Poids : 11,3 kg
Contenu du kit
- Downpipe CTS 3 pouces avec catalyseur à haut débit
- Colliers de serrage en acier inoxydable
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce Downpipe nécessite-t-il un logiciel ?
Oui, le logiciel Stage 2 est nécessaire pour éviter l'allumage du voyant de panne moteur.
puis-je combiner ce Downpipe avec mon échappement d’origine ?
Oui, le Downpipe est compatible aussi bien avec l’échappement d’origine qu’avec un échappement de rechange, et il offre une sonorité agréable, sans bourdonnement, même avec l’échappement d’origine.
Ce Downpipe est-il compatible avec un moteur « twin-charged » ou hybride ?
Non, cette pièce n’est pas compatible avec les moteurs à double suralimentation ou hybrides.
Cette pièce s’adapte-t-elle à une voiture européenne équipée d’un filtre à particules (FAP) ?
La pièce s’adapte, mais elle est basée sur la version américaine et ne dispose pas de raccords pour le capteur de température et le capteur de pression de l’FAP. Les voitures européennes sont équipées de ces capteurs d'usine depuis 2019. Si vous souhaitez conserver ces capteurs, cette pièce n'est pas le bon choix.
