Le réservoir de récupération d'huile de CTS est conçu pour la Golf 6 R, la S3 8P, la Leon 2 Cupra et la TT 8J. Ce réservoir empêche les vapeurs d'huile de pénétrer dans le collecteur d'admission et d'obstruer les soupapes d'admission des moteurs à injection directe. Ce produit est fabriqué en aluminium billeté et présente une finition usinée CNC et polie. Attention : sur certains véhicules, le filtre à huile d'origine doit être retiré ou déplacé.
Compatible avec divers modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, notamment la Golf, la Scirocco, l'A3, la S3 et la TT.
Caractéristiques
- Kit complet à montage direct
- Couvercle de soupape en aluminium billeté, évent usiné CNC et poli
- Réservoir de récupération en aluminium billeté avec jauge d'huile en aluminium billeté
- 10 flexibles tressés AN Black-Series
- Bouchon de collecteur d'admission modulaire
- Tout le matériel de fixation et les instructions sont inclus
- Fabriqué au Canada
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium billeté
- Technique de fabrication : usiné CNC et poli
Contenu du kit
- Réservoir de récupération d'huile CTS
- Purgeur de couvercle de soupape en aluminium billeté
- 10 flexibles tressés AN Black-Series
- Bouchon de collecteur d'admission modulaire
- Tout le matériel nécessaire
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce produit est-il compatible avec le capot moteur d'origine ?
Non, il n'est pas compatible avec le capot moteur d'origine.
Faut-il retirer ou déplacer le filtre à charbon actif d'origine ?
Oui, sur certains véhicules, le filtre à charbon actif d'origine doit être retiré ou déplacé.
