Le CTS Turbo Boss a été spécialement conçu pour le moteur N55 des BMW 135i / 235i F2x et 335i / 435i F3x. Ce turbocompresseur, basé sur le CHRA de type GTX3582R Gen2 à roulements à billes en céramique et doté d'une roue à 10 aubes, est équipé d'un carter en acier inoxydable. Il s'installe sans modification et permet au moteur 3,0 L d'atteindre une puissance allant jusqu'à 650 pk sur une large plage de régimes, avec une excellente réponse au turbo.
Caractéristiques
- Montage direct
- Capacité de 650 hp
- CHRA de type GTX3582R Gen2 à roulement à billes en céramique (double roulement à billes)
- Roue de compresseur MFS usinée dans le plein à 10 aubes
- Carter de turbine et collecteur en acier inoxydable à haut débit
- Visserie incluse
- Fabriqué au Canada
Caractéristiques techniques
- Matériau : acier inoxydable
- Technique de fabrication : CHRA à roulement à billes en céramique de type GTX3582R Gen2
Contenu du kit
- Turbocompresseur CTS Turbo Boss
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce turbocompresseur est-il compatible avec le moteur N55 ?
Oui, il a été spécialement conçu pour le moteur N55 des BMW 135i / 235i F2x et 335i / 435i F3x.
Quelle est la puissance maximale que ce turbocompresseur peut supporter ?
Ce turbocompresseur peut supporter des puissances allant jusqu'à 650pk.
Faut-il du matériel supplémentaire pour l'installation ?
Non, tout le matériel de montage nécessaire est inclus.
