La pompe à carburant basse pression CTS Turbo est conçue pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l'on retrouve sur des modèles tels que la Golf 5 GTI, la Golf 6R, la Scirocco, la S3 8P et la Leon 2 Cupra. Cette pompe secondaire, qui s'installe dans le panier de la pompe à carburant d'origine à côté de la pompe d'origine, offre une solution simple et efficace pour prendre en charge de manière fiable des puissances élevées. La pompe est équipée d'un contrôleur spécifique qui ne s'active que lorsque le moteur a réellement besoin de carburant supplémentaire.
Parmi les véhicules compatibles figurent notamment l’Audi A3, S3, TT, la Seat Leon, la Skoda Octavia ainsi que la Volkswagen Golf, Polo et Scirocco.
Caractéristiques
- Montage direct
- Prend en charge plus de 600 HP
- Pompe à carburant AEM à haut débit de CTS
- La pompe à carburant secondaire fonctionne en tandem avec la pompe d'origine
- Matériel inclus
- Instructions incluses
- Fabriqué au Canada
Caractéristiques techniques
- Matériau : non spécifié
- Technique de fabrication : non spécifiée
Contenu du kit
- Pompe à carburant basse pression CTS Turbo
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quelle est la fonction de la pompe à carburant secondaire ?
La pompe à carburant secondaire fonctionne en tandem avec la pompe d'origine et ne s'active que lorsque le moteur a besoin d'un apport supplémentaire de carburant.
Où la pompe à carburant est-elle fabriquée ?
La pompe à carburant est fabriquée au Canada.
