Le kit de tuyau de sortie CTS Turbo est conçu pour la Volkswagen Golf 6 GTI et d'autres modèles tels que la Seat Leon 1P et la Scirocco 2.0 TSI. Ce kit remplace le tuyau étroit de type « pancake » monté de série sur votre véhicule. Le tuyau a un diamètre de 2,25 pouces et est fabriqué en aluminium pour un débit optimisé. Grâce à ses brides usinées par CNC, le montage est simple et rapide. Le kit est fabriqué au Canada.
Compatible avec différents modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, notamment l’Audi TT, la Seat Leon, la Skoda Octavia, la Volkswagen Golf et la Scirocco.
⚠️ Attention lors du montage — transférer les joints toriques d'origine
de l'Intercooler
Les 3 joints toriques / joints d'étanchéité d'origine du raccord de l'Intercooler ne sont pas fournis dans ce kit et doivent être transférés depuis votre tube « pancake » d'origine. Si ces joints ne sont pas remis en place (ou pas tous les trois), le raccord du Intercooler présentera une fuite et vous perdrez de la pression de suralimentation. Vérifiez donc avant et APRès le montage que les trois joints sont correctement positionnés.
Caractéristiques
- Montage direct par boulonnage
- Tube cintré au mandrin de 2,25 pouces, revêtement en poudre noir
- Bride de sortie du turbo usinée par CNC
- Bride de raccordement FMIC usinée CNC
- Raccords en silicone à 4 couches avec colliers de serrage en acier inoxydable
- Support de montage découpé au laser
- Quincaillerie incluse
- Fabriqué au Canada
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium
- Diamètre : 2,25 pouces
- Technique de fabrication : usiné CNC, cintré sur mandrin
Contenu du kit
- Tuyau de sortie CTS Turbo
- Raccord turbo vers TOP en aluminium billeté anodisé
- Raccord de 2,25"
- Colliers de serrage haut de gamme
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Remarque : les 3 joints toriques d'origine de l'Intercooler ne sont pas fournis et doivent être transférés depuis le tuyau d'origine.
Foire aux questions
Quel est le diamètre du tuyau ?
Le diamètre du tuyau est de 2,25".
Où le kit est-il fabriqué ?
Le kit est fabriqué au Canada.
Dois-JE transférer les joints d'origine de l'Intercooler ?
Oui. Les 3 joints toriques d'origine du raccord de l'Intercooler ne sont pas inclus dans le kit. Transférez les 3 joints depuis votre tuyau « pancake » d'origine, sinon le raccord fuira.
