Le tuyau de suralimentation DO88 destiné aux véhicules équipés des moteurs BMW B48 et B46 a été conçu pour remplacer de manière durable et performante les tuyaux de suralimentation d'origine en plastique. Ce kit est compatible avec divers modèles BMW des séries F et G, ainsi qu’avec la Toyota GR Supra A90 équipée d’un Intercooler à refroidissement par eau.
Le tuyau d'admission utilise des tubes en aluminium cintrés au mandrin, des raccords usinés par CNC et un tuyau de raccordement en silicone spécialement développé, composé de trois segments flexibles. Cette conception est conçue pour absorber la dilatation thermique et la contraction sans exercer de contrainte sur les raccords. Les tubes sont recouverts d’un revêtement en poudre noir et s’adaptent sans interférer avec le capot moteur.
Caractéristiques
- Conçu pour les moteurs B48 et B46
- Raccord flexible entre les tuyaux de suralimentation supérieur et inférieur
- Tuyau de raccordement en silicone spécialement conçu, composé de trois segments flexibles
- Tuyau en silicone renforcé de fibres d'aramide résistantes à la chaleur
- Bagues extérieures en acier inoxydable sur le tuyau en silicone
- Raccords de tuyau en aluminium 6063 usinés CNC avec une épaisseur de paroi de 3 mm
- Raccord pour capteur MAP usiné CNC
- Raccord de turbo usiné CNC
- Deux raccords 1/8 NPT usinés CNC
- Compatible avec l'injection de méthanol
- Compatible avec les capteurs de pression de suralimentation et autres raccords de capteurs
- Colliers de serrage Mikalor avec bague de protection interne inclus
- Débit d'air amélioré par rapport à l'équipement d'origine
- Chute de pression réduite
- Turbulences réduites
- Revêtement en poudre noir
- S'adapte sans modification sous le capot moteur d'origine
- Comprend tout le matériel de montage nécessaire
- Instructions d'installation incluses
Caractéristiques techniques
- Type de produit : Conduite d'admission
- Matériau des tuyaux : aluminium
- Construction : Tubes cintrés au mandrin
- Finition : revêtement en poudre noir
- Diamètre du tube inférieur : 60 mm (2 3/8")
- Matériau du tuyau de raccordement : silicone renforcé d'aramide
- Raccords de tuyaux : aluminium 6063 usiné par commande numérique
- Épaisseur de paroi des raccords de tuyau : 3 mm
- Raccords : 2 x 1/8 NPT
- Débit d'air : 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
- Débit d'air OEM : 500 CFM
- Augmentation du débit d'air : 12 %
- Référence de remplacement d'origine : 13718601683
Contenu du kit
- Tuyau de suralimentation DO88
- Tuyau d'admission inférieur 60 mm
- Tuyau de raccordement en silicone à trois segments flexibles
- 2 bouchons d'étanchéité 1/8 NPT
- Colliers de serrage Mikalor
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quels systèmes d'Intercooler ce tuyau de suralimentation est-il adapté ?
Ce tuyau de suralimentation est exclusivement destiné aux véhicules équipés d'un Intercooler à refroidissement par eau.
Y a-t-il des raccords pour l'injection de méthanol ?
Oui, le tuyau de suralimentation dispose de deux raccords 1/8 NPT usinés par CNC pouvant être utilisés pour l'injection de méthanol ou pour le raccordement de capteurs.
Des bouchons d'étanchéité sont-ils fournis ?
Oui, deux bouchons d'étanchéité 1/8 NPT sont fournis pour les raccords non utilisés.
Ce tuyau de suralimentation s'adapte-t-il sous le capot moteur d'origine ?
Oui, sa conception n'interfère pas avec le capot moteur d'origine.
