Améliorez les performances de votre moteur B58 Gen 1 grâce à l'échangeur de chaleur avant DO88 performance ! Le moteur B58 présente de nombreuses similitudes avec le moteur S55 de la F80 M3/M4 : tous deux sont équipés d'un refroidisseur de suralimentation eau-air avec des échangeurs de chaleur montés à l'avant. La différence réside dans la conception du refroidisseur de suralimentation : sur le B58, celui-ci est intégré au collecteur, tandis que sur le S55, il est monté séparément au-dessus du moteur.
Notre échangeur de chaleur à montage frontal DO88 est conçu pour augmenter la capacité de refroidissement et éviter l'accumulation de chaleur.
• Volume du noyau accru de 66 % par rapport au Radiateur d’origine.
• Noyau à double rangée d’une épaisseur de 48 mm, ce qui augmente la surface de refroidissement de 120 %.
• La conception à triple passage permet à l'eau de circuler trois fois à travers le Radiateur pour un refroidissement maximal.
• Construction entièrement en aluminium avec des réservoirs d'extrémité robustes soudés au TIG.
• Capacité de liquide accrue pour une dissipation thermique optimale.
Consultez le manuel ici.
Contenu :
• Refroidisseur intermédiaire
