Le Radiateur DO88 a été conçu pour divers modèles BMW 135i, 335i et 35i équipés de moteurs N54 et N55. Ce Radiateur haut de gamme est entièrement fabriqué en aluminium avec des soudures continues et est conçu pour remplacer facilement et sans modification le Radiateur d'origine.
Grâce à son volume de noyau accru, à sa surface frontale plus grande et à la conception efficace de son noyau, ce Radiateur offre des performances de refroidissement améliorées dans des conditions difficiles. Le Radiateur est optimisé pour l'espace de montage disponible et convient aussi bien aux véhicules à boîte de vitesses manuelle qu'à ceux à boîte automatique, selon la version.
Caractéristiques
- Volume du noyau accru de 8 616 cm³ contre 6 701 cm³ d'origine
- Surface frontale accrue de 2 154 cm² par rapport aux 2 094 cm² d’origine
- Noyau à haut rendement avec conception à ailettes multiples
- Hauteur des ailettes : 5,0 mm
- Structure de noyau à tube unique
- Noyau à une rangée d'une épaisseur de 40 mm
- Installation simple
- Construction entièrement en aluminium avec soudures continues
- Optimisé pour l'espace de montage disponible
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium
- Volume du noyau : 8 616 cm³
- Surface frontale : 2 154 cm²
- Hauteur de vin : 5,0 mm
- Structure du noyau : tube unique
- Nombre de rangées : 1
- Épaisseur du noyau : 40 mm
- Compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes automatiques Steptronic/DCT, selon la version
- Remplace les références d'origine : 17117558480 et 17117547059
Contenu du kit
- Radiateur DO88
- Instructions d'installation
Foire aux questions
De quel matériau ce Radiateur est-il fait ?
Ce Radiateur est entièrement fabriqué en aluminium avec des soudures continues.
L'installation est-elle facile à réaliser ?
Oui, le Radiateur est conçu pour un remplacement simple « prêt à installer ». Des instructions d'installation sont fournies.
Pour quelles boîtes de vitesses ce Radiateur est-il disponible ?
Ce Radiateur est disponible en versions adaptées aussi bien aux boîtes de vitesses manuelles qu'aux boîtes automatiques Steptronic/DCT.
