Le kit « DO88 turbo silencieux Delete » a été développé pour la Volkswagen Golf 8 GTI, l'Audi A3 8Y, la SEAT Leon MK4, la Skoda Octavia NX et la Cupra Formentor 5FF équipées du moteur 2.0 TSI EA888 Gen4 de 245 ch. Cette pièce remplace la partie d'échappement turbo d'origine, équipée d'usine d'un silencieux.
La version DO88 est fabriquée en aluminium 6061 et dotée d'une finition anodisée noire. Le diamètre intérieur a été augmenté de 44 mm à 48 mm, tout en permettant de conserver le tuyau d'origine. Cette pièce est conçue pour remplacer directement le composant d'origine.
Caractéristiques
- Remplace le tuyau d'échappement du turbo d'origine avec silencieux intégré
- Remplacement direct de la pièce d'origine
- Le tuyau d'origine peut être conservé
- Diamètre intérieur agrandi pour un meilleur débit d’air
- Fabriqué en aluminium massif
- Finition anodisée noire
- Installation facile
Caractéristiques techniques
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Type de produit : turbo silencieux Delete
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Matériau : aluminium 6061
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Finition : anodisation noire
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Diamètre intérieur d'origine : 44 mm
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Augmentation de la section : près de 20 %
- Référence d'origine : 06Q145702B
Contenu du kit
- DO88 Suppression du silencieux turbo
- Instructions d'installation
Foire aux questions
De quel matériau est fabriqué le turbo silencieux Delete ?
Le turbo silencieux Delete est fabriqué en aluminium 6061.
Peut-on utiliser le tuyau d'origine ?
Oui, le tuyau d'origine peut être conservé et utilisé avec cette pièce.
Quel est le diamètre intérieur de la version DO88 ?
Le diamètre intérieur est de 48 mm, contre 44 mm pour la pièce d'origine.
Cette pièce remplace-t-elle directement la pièce d'origine ?
Oui, le DO88 turbo silencieux Delete est conçu pour remplacer directement la pièce d'origine.
