Le collecteur en Y do88 pour la Porsche 911 997.1 turbo et GT2 est une version à haut débit dotée d'un diamètre intérieur nettement plus grand, permettant un débit d'air accru de 62 %. Le tuyau est constitué de tubes en aluminium cintrés au mandrin de 70 mm, entre lesquels se trouve un raccord moulé en 3D à forme libre. Des raccords usinés par CNC sont soudés sur la partie moulée pour la Blow-Off Valve et les flexibles de purge.
Cette construction offre un gain de performances considérable pour un surpoids minime. Le tuyau en Y do88 pèse 1,52 kg, contre 1,38 kg pour la version d’origine en plastique et 2,76 kg pour une version moulée d’un concurrent. Les tuyaux sont recouverts d'un revêtement en poudre de haute qualité, disponible en noir semi-brillant ou argent métallisé. Le kit comprend deux flexibles en silicone conçus sur mesure, dont la version dépend du type d'intercoolers dont vous disposez.
Consultez la notice de montage
Caractéristiques
- Débit d’air accru de 62 % grâce à un diamètre intérieur nettement plus grand
- Tuyauterie en aluminium cintrée au mandrin de 70 mm
- Raccord moulé pour un écoulement fluide
- Surface intérieure lisse pour un débit d'air optimal
- Raccords usinés CNC pour la Blow-Off Valve et la purge
- Poids de 1,52 kg contre 2,76 kg pour une version moulée d'un concurrent
- Choix entre un revêtement en poudre noir semi-brillant ou argent métallisé
- Deux tuyaux en silicone conçus sur mesure inclus
- Choix entre des flexibles adaptés aux intercoolers d'origine, au do88 ICM-200 ou au do88 ICM-230
Caractéristiques techniques
- Marque : do88
- Type de produit : tuyau en Y
- Matériau : aluminium cintré au mandrin
- Diamètre du tuyau : 70 mm
- Raccord : moulé, formé librement en 3D
- Augmentation du débit d’air : 62 %
- Poids du tuyau en Y do88 : 1,52 kg
- Finition : revêtement par poudrage noir semi-brillant ou argent métallisé
Contenu du kit
- Tuyau en Y do88 en aluminium
- Deux tuyaux en silicone
- Colliers de serrage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quelle version choisir ?
Choisissez d'abord la couleur, argent ou noir, puis les flexibles adaptés à vos refroidisseurs intermédiaires : d'origine, do88 ICM-200 ou do88 ICM-230.
De combien le débit d’air est-il accru ?
De 62 % par rapport à la pièce d’origine, grâce à un diamètre intérieur nettement plus grand.
Combien pèse le tuyau en Y ?
1,52 kg. La version d’origine en plastique pèse 1,38 kg, tandis qu’une version moulée d’un concurrent pèse 2,76 kg.
Ce tuyau en Y est-il également compatible avec la GT2 ?
Oui, le kit est compatible avec la 997.1 turbo et la GT2, ainsi qu’avec la 997.2 GT2 RS.
Que contient le kit ?
Le tuyau en Y en aluminium, deux flexibles en silicone et des colliers de serrage.
