Offrez à votre moteur 2.0 TFSI EA888.3 de l'Audi S3 8V / 8.5V (avant et APRès restylage) la liberté de respiration qu'il mérite grâce à ce tuyau de descente Endura Motorsport fabriqué sur mesure ! Avec un diamètre de 3,5″ / 89 mm pour un débit de gaz maximal, qui passe ensuite à 3″ / 76 mm, ce tuyau de descente offre une puissance nettement supérieure et une sonorité d'échappement plus agressive. Alliant qualité, prix et performances, il est fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité, entièrement soudé au TIG, et équipé d’adaptateurs permettant un montage aussi bien sur les systèmes d’échappement d’origine que sur ceux du marché secondaire de 3″ / 76 mm.
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement parfait, identique à
l’original• Grand diamètre de tuyau + decat (sans catalyseur) ou Sportcat pour une puissance
nettement supérieure• Fabriqué en acier inoxydable 100 % T304 de haute qualité pour une durabilité et une fiabilité
optimales• Fabriqué à la main et soudé au TIG pour une construction robuste et
résistante• Augmente le couple et la puissance•
Installation « plug & play » sans modifications•
Compatible avec les systèmes d’échappement d’origine et les systèmes 3″ équipés de réducteurs
Remarque
• Ne convient pas aux modèles équipés d’un FAP (à partir de 2019)
Choisissez votre version
• Sans catalyseur (decat)
• Avec catalyseur sport High Flow 200 cellules
Contenu
• Tuyau
de descente Endura Motorsport• 2 raccords de
réduction• 3 colliers de
serrage• Support de fixation
Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il compatible avec mon Audi S3 8V équipée d'un échappement d'origine ?
Oui, grâce aux adaptateurs fournis, le tuyau de descente s'adapte aussi bien à l'échappement d'origine qu'à un système « Catback » de 3 pouces.
Dois-JE faire réajuster mon calculateur ?
En cas de suppression du catalyseur, un réglage est fortement recommandé pour éviter les codes d'erreur et optimiser les performances. Avec un catalyseur sport, cela peut également présenter des avantages, mais n'est pas toujours obligatoire.
Ce produit est-il compatible avec les modèles FAP ?
Non, ce tuyau de descente est uniquement compatible avec les versions non-FAP (jusqu'en 2018).
Quelle est la différence de son entre un « decat » et un « sportcat » ?
Un « decat » produit un son plus rauque et plus agressif. Un « sportcat » conserve davantage d’atténuation, mais offre un meilleur débit que le système d’origine.
Vais-JE obtenir des codes d'erreur (CEL) APRès le montage ?
Un « decat » peut déclencher un CEL. Cela peut être évité grâce à un réglage de l'ECU ou à une solution anti-émissions.
