Améliorez le moteur B58 de votre SUV BMW grâce au tuyau de descente Endura Motorsport équipé d'un bouclier thermique. Ce tuyau de descente haute performance a été spécialement conçu pour les modèles FAP à partir de 2018 (avec bride à l'extrémité) et est fabriqué en acier inoxydable T304. Entièrement soudé au TIG pour un débit maximal, un gain de puissance et une sonorité d'échappement plus grave et plus sportive. Grâce au bouclier thermique intégré, le compartiment moteur reste plus frais et le turbo fonctionne de manière optimale – parfait pour ceux qui souhaitent faire passer leur BMW au niveau supérieur.
Compatibilité
BMW (FAP, à partir de 2018)
• X3 G01 40i
xDrive• X4 G02 40i
xDrive• X5 G05 40i
xDrive• X5 G05 45e
xDrive• X6 G06 40i
xDrive• X7 G07 40i xDrive
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement parfait garanti, identique à
l’original• Acier inoxydable T304 : résistant à la
chaleur et à la corrosion• Soudure TIG : finition soignée et grande
durabilité• Bouclier thermique intégré : contrôle les températures•
Meilleur débit et plus de puissance : ouverture plus rapide et réponse plus
puissante• Compatible OEM : s'adapte aux systèmes
d'échappement d'origine et de rechange• Son plus grave : sans le coude FAP restrictif
Options
• Décat – débit maximal, sonorité
agressive• Catalyseur sport haute-débit à 200 cellules – meilleur débit que l’OEM, légèrement plus silencieux et plus respectueux de l’environnement (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)
Vérification importante de la compatibilité
Ce tuyau de descente est destiné aux modèles FAP dotés d’un seul raccord pour capteur de pression.
• Compatible : véhicules dotés d’un seul raccord pour capteur
de pression FAP• Non compatible : véhicules conformes aux normes d’émissions EU6 RDE II ou Bharat Stage VI RDE – reconnaissables à leurs deux raccords pour capteur de pression sur l’FAP.
Vous avez un doute ? Vérifiez sous la voiture ou envoyez-nous une photo de l’FAP, nous vous aiderons gratuitement.
Contenu
• 1x tuyau de descente (B58 FAP)
Foire aux questions
Comment savoir si ma voiture est conforme à la norme EU6 RDE II/Bharat RDE ?
Vérifiez le nombre de raccords pour capteurs de pression sur l'FAP. Un raccord = compatible. Deux raccords = non compatible (EU6 RDE II/Bharat STAGE VI RDE). Vous pouvez vérifier cela vous-même ou nous envoyer une photo.
Faut-il modifier le logiciel ?
Oui, nous recommandons une adaptation du logiciel de l'ECU par un spécialiste du chiptuning pour un fonctionnement optimal et pour éviter les codes d'erreur.
Ce tuyau de descente s'adapte-t-il à l'échappement d'origine ?
Oui, le tuyau de descente est entièrement « plug & play » et s'adapte à l'échappement Catback d'origine ainsi qu'à la plupart des systèmes du marché secondaire.
Quelle est la différence entre un « decat » et un catalyseur sport à 200 cellules ?
Un « decat » offre un débit maximal et une sonorité plus agressive, tandis qu’un catalyseur sport à 200 cellules est légèrement plus silencieux et dégage moins d’odeurs.
