Le tuyau de descente avec catalyseur et flexible pour les BMW Série 5/6/7 et X5/X6 équipées d'un moteur N63 est conçu pour les premiers modèles équipés du moteur N63 (2008-2012) dotés d'une bride de raccordement. Fabriqué en acier inoxydable, équipé d'un tuyau flexible.
Caractéristiques
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité
- Version « decat » (sans catalyseur)
- Comprend un tuyau flexible pour la résistance à la torsion
- Version à bride de raccordement (Anschraubflansch)
- Spécifiquement conçu pour les premiers modèles N63 (2008-2012)
Caractéristiques techniques
- Moteur : N63 (V8 biturbo)
- Année de fabrication : 2008-2012
- Matériau : acier inoxydable
- Version : sans catalyseur avec tuyau flexible, bride de raccordement
- Compatible avec : BMW 550i F10, 650i F12/F13, 750i F01/F02, X5 E70 xDrive50i, X6 E71 xDrive50i équipés d'un moteur N63 (jusqu'en 2012)
Contenu du kit
- 1x tuyau de descente « decat » en acier inoxydable
- 1 tuyau flexible
- Matériel de fixation et joints
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quelle est la différence avec les autres tuyaux de descente N63 ?
Ce produit est spécialement conçu pour les premiers moteurs N63 (2008-2012) dotés d'une bride de raccordement. APRès 2012, le N63-B44 a été lancé avec une configuration de bride différente, ce qui nécessite un autre produit.
Un montage professionnel est-il nécessaire ?
Oui, nous recommandons de faire appel à un garage agréé pour garantir une installation correcte et sûre.
