Le tuyau de descente sans catalyseur avec flexible pour les Audi A6 4G, Q5 8R et A7 Sportback 4GA équipées du moteur 3.0 TDI biturbo remplace directement la partie d'échappement d'origine. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, avec un tuyau flexible pour un montage amortissant les vibrations, il est adapté à la gamme de moteurs puissants 3.0 TDI biturbo.
Caractéristiques
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales
- Version sans catalyseur (décat) pour un débit de gaz maximal
- Équipé d’un tuyau flexible pour un montage amortissant les vibrations et une durée de vie prolongée
- Équipé de 5 ports lambda pour un raccordement correct des sondes lambda
- Compatible avec plusieurs modèles Audi équipés d'un moteur 3.0 TDI Biturbo Quattro
Caractéristiques techniques
-
Matériau :
acier inoxydable
-
Catalyseur :
aucun (décat)
-
Orifices lambda :
5
-
Diamètre du tuyau :
76 mm
-
Diamètre côté sortie :
73 mm
-
Compatible avec :
Audi A6 4G 3.0 TDI Quattro 313/320/326 ch (2011–2018)
- Audi Q5 8R 3.0 TDI Biturbo Quattro 313/326/340 ch (2012–2017)
Contenu du kit
- tuyau de descente sans catalyseur avec tuyau flexible
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Une adaptation de l'ECU est-elle nécessaire APRès le montage ?
Oui, APRès l'installation, le logiciel moteur doit être adapté afin de supprimer les messages d'erreur et de garantir un calibrage optimal du moteur.
Pourquoi ce tuyau de descente est-il équipé d'un tuyau flexible ?
Le tuyau flexible sert d'élément amortisseur de vibrations entre le turbo et le reste du système d'échappement, ce qui prolonge la durée de vie des raccords.
Cette pièce est-elle compatible avec le SQ5 ?
La SQ5 est équipée d'un autre bloc moteur (essence TFSI) ; ce tuyau de descente est spécifique à la Q5 8R équipée d'un moteur diesel 3.0 TDI Biturbo.
