Le tuyau de descente avec catalyseur à 200 cellules en acier inoxydable est compatible avec l'Audi A3 (8V), la Seat Leon (5F), la Skoda Octavia (5E), Skoda Superb (3T), VW Golf VII (AU) et VW Passat (3C) équipées d'un moteur TFSI de 1,8 l ou 2,0 l. APRès le montage, le logiciel du moteur du véhicule doit être adapté. Ne convient pas aux modèles Quattro, 4x4 ou 4-Motion.
Cette pièce est exclusivement destinée à la pratique du Motorsport et n’est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique.
Caractéristiques
- Audi A3 (8V) – 1,8 l / 132 kW, code moteur CJSA
- Seat Leon (5F) – 1,8 l / 132 kW (CJSA) / 2,0 l / 195–221 kW (CJXE, CJXA, CJXH, CJXC)
- Skoda Octavia (5E) – 1,8 l / 132 kW (CJSA) / 2,0 l / 162–169 kW (CHHB, CHHA)
- Skoda Superb (3T) – 2,0 l / 162 kW, code moteur CHHB
- VW Golf VII (AU) – 2,0 l / 162–228 kW (CHHB, CXDA, CHHA, CJXE, CJXG)
- Ne convient pas aux modèles Quattro / 4x4 / 4-Motion
- Catalyseur intégré à 200 cellules
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Matériau : acier inoxydable
- Adaptation du logiciel moteur requise APRès le montage
- Pièce destinée au Motorsport – non homologuée pour une utilisation sur la voie publique (non homologuée TÜV/StVZO)
Caractéristiques techniques
- Matériau : acier inoxydable
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Diamètre de raccordement côté moteur : 120 mm / collier en V 85 mm
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Diamètre de raccordement côté sortie : 60 mm
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Diamètre du tube : 70 mm
- Catalyseur : 200 cellules
- Nombre de raccords : 1
- EAN : 4251695152536
- Référence : 06VW023
Contenu du kit
- Tuyau de descente avec catalyseur à 200 cellules
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce produit comprend-il un catalyseur ?
Oui, ce tuyau de descente est équipé d'un catalyseur à 200 cellules intégré.
Ce produit est-il compatible avec un modèle Quattro ou 4x4 ?
Non, ce produit n'est pas compatible avec les modèles Quattro, 4x4 ou 4-Motion.
Faut-il modifier le logiciel moteur APRès le montage ?
Oui, APRès le montage, le logiciel moteur du véhicule doit être modifié.
Ce produit est-il homologué pour une utilisation sur la voie publique ?
Non, il s'agit d'une pièce de Motorsport qui n'est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique et qui ne répond pas aux exigences du StVZO.
