Votre Mercedes-AMG E63, E63S, GT63, GT63S ou GLE63S mérite mieux qu'un simple boîtier en plastique d'origine. Le système d'admission d'air ENDURA est la mise à niveau d'admission la plus complète que vous puissiez acheter pour le V8 biturbo M177 4.0T. Deux boîtiers en aluminium avec revêtement en poudre noir, deux filtres à haut débit, des plaques en acrylique transparent pour que tout le monde puisse voir ce qui se cache sous le capot, et un gain immédiat de 12 à 20 pk sans même toucher à l'ECU. C’est la mise à niveau que votre AMG aurait dû avoir dès sa sortie d’usine.
De nombreux kits d’admission pour le M177 utilisent des boîtiers en plastique rotomoulé, fonctionnels mais sensibles à la déformation en raison des températures élevées du moteur d’un V8 biturbo. Chez ENDURA, nous avons délibérément opté pour des boîtiers en aluminium avec un revêtement en poudre noir, un matériau qui résiste à la chaleur, conserve sa forme et reste aussi impeccable APRès des milliers de kilomètres qu’au premier jour. Lorsque vous ouvrez le capot, vous apercevez immédiatement ces filtres rouges robustes à haut débit, situés derrière les plaques acryliques transparentes. C’est ça, la différence.
Caractéristiques
- Boîtiers de filtre à air en aluminium avec revêtement en poudre noir : pas de plastique, pas de déformation, pas d’excuses
- Plaques en acrylique transparent servant de couvercles afin que ces filtres rouges à haut débit restent visibles lorsque vous ouvrez le capot
- Deux systèmes d’admission entièrement indépendants pour la gauche et la droite du V8
- Filtres à air réutilisables à haut débit pour un débit d’air maximal vers les deux turbos
- Remplacement complet du système d'admission d'origine, s'adapte parfaitement à l'emplacement d'origine
- Conçu pour offrir le débit d’air le plus élevé possible dans les limites des dimensions des boîtiers d’origine
- Son d'admission agressif inspiré de la course lors de l'accélération : vous entendez immédiatement la différence
- Gain de puissance maximale de 12 à 20 pk sans réglage supplémentaire (en fonction du carburant et de l'altitude)
Caractéristiques techniques
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Matériau du boîtier : aluminium, revêtement en poudre noir
- Matériau des tuyaux d'admission : plastique
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Couvercle : plaques acryliques transparentes
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Type de moteur : Mercedes-AMG M177 4.0T V8
- Configuration : deux systèmes d'admission indépendants (gauche + droite)
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Années de construction : 2017-2023
- Montage : installation par un professionnel fortement recommandée, aucune notice fournie
Contenu du kit
- Système d'admission d'air ENDURA (complet, tel qu'illustré)
- 2 boîtiers de filtre à air en aluminium, revêtement noir par poudrage
- 2 filtres à air réutilisables à haut débit
- 2 tuyaux d'Turbo Inlet en plastique
- 2 x plaques de recouvrement (noires)
- 2 plaques en acrylique transparent (couvercles)
- Kit de montage complet (supports, boulons, joints en caoutchouc, rondelles)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pourquoi des boîtiers en aluminium et non en plastique comme sur d’autres kits ?
De nombreux kits d’admission utilisent des boîtiers en plastique rotomoulé, fonctionnels mais sensibles à la déformation en raison des températures élevées du moteur d’un V8 biturbo. Chez ENDURA, nous avons délibérément opté pour l’aluminium avec un revêtement en poudre noir, un matériau qui résiste à la chaleur, conserve sa forme et reste aussi impeccable APRès des milliers de kilomètres qu’au premier jour.
À quoi servent ces plaques transparentes ?
Elles ne sont pas là par hasard. Les plaques acryliques transparentes s'adaptent comme un couvercle sur les boîtiers en aluminium, de sorte que les filtres rouges à haut débit restent toujours visibles lorsque vous ouvrez le capot. Le summum du « motorporn ».
Un réglage supplémentaire est-il nécessaire APRès l’installation ?
Non. Sans aucune modification, les gains de puissance maximaux varient entre 12 et 20 pk, en fonction du carburant et de l’altitude. Avec un réglage, vous en tirerez bien sûr encore plus.
Ce système remplace-t-il directement le système d'origine ?
Oui. Le système d'admission d'air ENDURA remplace l'intégralité du système d'admission d'origine et s'adapte parfaitement à l'emplacement d'origine, sans tracas ni ajustements.
