Offrez à votre moteur B58 de BMW 140i, 240i, 340i, 440i ou 540i la liberté de respiration qu’il mérite grâce à ce tuyau de descente Endura Motorsport fabriqué sur mesure ! Avec un diamètre impressionnant de 4,5 pouces (114,3 mm) qui s'adapte ensuite au diamètre d'origine du système d'échappement, ce tuyau de descente garantit un débit de gaz maximal, un gain de puissance et une sonorité d'échappement grave et agressive.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité et soudé à la main au TIG pour garantir une qualité et un ajustement irréprochables. Cette mise à niveau est conçue pour ceux qui souhaitent tirer le maximum de leur moteur B58 : de une réponse plus rapide à un couple plus puissant, en passant par une sonorité sportive.
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement parfait, identique à
l’original• Conception à haut débit : diamètre de 4,5 pouces pour un débit
optimal• Gain de puissance : augmentation perceptible de la puissance et du couple•
Construction en acier inoxydable T304 : durable, résistant à la chaleur et à la
corrosion• Soudé au TIG : fabriqué à la main pour une résistance et une précision
maximales• Installation « plug-and-play » : s’adapte directement sur l’échappement
d’origine• Son agressif : grave, brut et sportif
Compatibilité
• BMW M140i (F20/F21)
• BMW M240i (F22/F23)
• BMW 340i (F30/F31)
• BMW 440i (F32/F33/F36)
• BMW 540i (G30/G31)
Attention : ne convient pas aux modèles équipés d'un FAP (à partir de 2019) ou d'un raccord à bride à l'extrémité.
Options
• Sans catalyseur (decat)
• Avec catalyseur de course High Flow 200 cellules (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)
Contenu
• Tuyau de descente
Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il également compatible avec la M140i équipée d’un FAP ?
Non, cette version est uniquement compatible avec les modèles pré-FAP (jusqu’en 2018). Pour les modèles FAP, une autre variante est nécessaire.
Dois-JE faire reprogrammer la voiture APRès le montage ?
Oui, cela est recommandé pour éviter les codes d'erreur et exploiter pleinement la puissance maximale.
Quelle est la différence entre la version « decat » et la version « sportcat » ?
La version « decat » offre un débit et une sonorité maximaux, tandis que la version « sportcat » maintient une contre-pression légèrement supérieure et offre une sonorité un peu plus modérée.
Ce tuyau de descente est-il adapté aux puissances élevées ?
Oui, cette version a été testée et convient aux configurations allant jusqu’à plus de 600 ch.
