Offrez à votre Audi RS4 B9 ou RS5 F5 équipée d'un moteur 2.9 TFSI et d'un FAP (à partir de 2019) une amélioration significative de ses performances grâce aux tuyaux de descente Endura Motorsport dotés d'un bouclier thermique. Cet ensemble améliore considérablement le débit des gaz d'échappement, réduit la contre-pression et offre une sonorité plus brute et plus sportive. Grâce au bouclier thermique intégré, le compartiment moteur reste plus frais, même en cas de forte sollicitation.
Avec un diamètre de 4,5 pouces / 114,3 mm se rétrécissant jusqu'à 3 pouces / 76 mm, ces tuyaux de descente offrent un débit maximal et s'adaptent parfaitement aux tuyaux avant d'origine. Fabriqués à la main, soudés au TIG et en acier inoxydable 304 de qualité supérieure — conçus pour offrir des performances de pointe et une grande durabilité.
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement parfait, identique à
l’original• Débit élevé : diamètre de 4,5 pouces → 3 pouces pour un débit
maximal• Acier inoxydable 304 : acier inoxydable de haute qualité, résistant à la
chaleur et à la pression• Technologie Heatshield : maintient le compartiment moteur jusqu’à 50 % plus
frais• Soudure TIG : fabrication artisanale de qualité supérieure pour une solidité
maximale• Gain de puissance : augmentation perceptible de la puissance (ch) et du couple (
Nm)• Montage « plug-and-play » : aucune modification
requise• Compatible avec : Audi RS4 B9 / RS5 F5 (2,9 TFSI FAP)
Options
• Sans catalyseur (decat)
• Avec catalyseur de course High Flow 200 cellules (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)
Contenu
• Tubes de descente avec
bouclier thermique intégré• 2 joints•
6 boulons, écrous et
rondelles• 6 bouchons pour FAP / capteurs de température et de pression
Vidéo
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Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il compatible avec une RS4 ou une RS5 sans FAP ?
Non, cette version est spécifiquement destinée aux modèles FAP à partir de 2019. Une version distincte sera disponible pour les modèles plus anciens.
Dois-JE faire effectuer un remappage APRès le montage ?
Oui, APRès l'installation de ce décat ou catalyseur sport, il est recommandé de reprogrammer l'ECU pour des performances optimales.
La version avec bouclier thermique est-elle obligatoire ?
Elle n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée car elle permet de maintenir le compartiment moteur nettement plus frais et de mieux protéger les composants environnants.
De quel matériau sont faits ces tuyaux de descente ?
Ils sont fabriqués à 100 % en acier inoxydable 304 et assemblés à la main par soudure TIG pour une qualité et une durée de vie maximales.
