Améliorez le son et les performances de votre BMW M3 F80 ou BMW M4 F8X grâce au kit « Midpipe Delete » d'Endura Motorsport. Cette mise à niveau permet de supprimer le résonateur et le filtre à particules (FAP) restrictifs, ce qui permet aux gaz d'échappement de s'écouler plus librement et donne plus d'espace au moteur pour respirer. Résultat : une sonorité plus agressive, une meilleure réactivité à l'accélération et un gain de puissance perceptible.
Le kit est entièrement « plug-and-play » et s'adapte sans modification des tuyaux de descente jusqu'au silencieux arrière. Fabriqué en acier inoxydable T304 et entièrement soudé au TIG pour une durabilité et une résistance maximales.
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement
OEM parfait• Supprime les résonateurs et le filtre de particules (FAP) pour un débit
maximal• Renforce le son d’échappement avec une tonalité
grave et agressive• Montage direct : aucune modification nécessaire•
100 % acier inoxydable T304 – solide et résistant à la
corrosion• Soudé au TIG pour plus de précision et de
durabilité• Gain de puissance de 18 à 24 ch sur un moteur
S55 de série• Matériel
de fixation inclus• Remappage recommandé pour les véhicules équipés d’un FAP
Caractéristiques techniques
• Diamètre : 3,5 pouces (89 mm) pour la section avant / 2 x 2,75 pouces (70 mm) pour la section centrale•
Matériau : acier
inoxydable T304• Méthode de soudage : soudage
TIG• Application : des tuyaux de descente au silencieux
arrière• Montage : prêt à
l'emploi• Gain de puissance : 18–24
pk• Compatibilité : moteur S55
Compatibilité
• BMW M3 F80
2014–2018• BMW M4 F82 Coupé
2014–2020• BMW M4 F83 Cabriolet 2014–2020
Code moteur : S55
Contenu
• Tuyau intermédiaire
Endura Motorsport• 2 colliers
d'échappement• 4 boulons et écrous
Foire aux questions
Quel est l'intérêt de la mise à niveau du tuyau intermédiaire ?
Le tuyau intermédiaire supprime les résonateurs restrictifs et le filtre de particules diesel (FAP), ce qui permet à l'échappement de respirer plus librement et rend le son plus sportif.
Dois-JE procéder à une reprogrammation de l'ECU ?
Oui, sur les véhicules équipés d'un FAP, une reprogrammation est recommandée pour éviter les codes d'erreur et optimiser les performances.
Le montage est-il difficile ?
Non, il s'agit d'une installation « plug-and-play » ne nécessitant aucune modification du système d'échappement d'origine.
Quelle est la différence avec le tuyau intermédiaire d'origine ?
Le tuyau intermédiaire Endura offre un diamètre plus grand et moins de restrictions, ce qui se traduit par un gain de puissance et un son plus brut.
