Ce kit complet d'Intercooler pour les modèles VAG 1.8T permet d'obtenir des températures d'admission plus basses, des performances plus stables et un meilleur rendement, tant sur les moteurs de série que sur les moteurs préparés. Le kit est livré avec des flexibles en silicone renforcés, un raccord N75 et un support pour capteur MAP.
Grâce à l'Intercooler plus grand et au débit d'air amélioré, le moteur reste plus froid sous charge, ce qui se traduit par de meilleures performances et une plus grande fiabilité.
Avantages
•
Températures d'admission plus basses• Meilleures performances et meilleur rendement•
Flexibles
en silicone renforcés• Raccord
N75 inclus• Support de capteur MAP inclus•
Adapté aux montages
préparés• Kit
de montage complet• Ajustement parfait
Caractéristiques techniques
• Dimensions du Intercooler : 550 x 180 x 65 mm•
Diamètre du tuyau : 51 mm•
Diamètre en sortie du Intercooler : 60 mm•
Raccord
N75 inclus• Version AGU : sans adaptateur
MAP• Autres versions : avec adaptateur MAP
Compatibilité
• Audi A3 8L – 1,8 turbo•
Volkswagen Golf 4 – 1,8 turbo•
Volkswagen Bora – 1,8 turbo (1999–2008)
• Seat Leon 1M – 1,8 turbo
Informations importantes
• Une modification du pare-chocs peut être nécessaire•
Ne convient pas à la Seat Leon 1.8 20V AUQ – 132 kW
• Il faut choisir entre AGU et les autres codes moteur.
Contenu
• Refroidisseur
intermédiaire• Flexibles
en silicone renforcés• Pièces
de montage• Raccord
N75• Adaptateur MAP (selon la version choisie)
Foire aux questions
Quel est l'intérêt d'une mise à niveau du Intercooler ?
Elle réduit les températures d'admission pour améliorer les performances et la fiabilité.
Pourquoi des flexibles en silicone renforcés ?
Pour une meilleure durabilité et une meilleure résistance à la haute pression.
Faut-il modifier le pare-chocs ?
Sur certains modèles, une légère modification peut être nécessaire.
De quelle version ai-JE besoin ?
AGU sans adaptateur MAP, autres codes moteur avec adaptateur MAP.
