Cet actionneur électronique de turbo MAHLE d'origine est une pièce de rechange d'origine destinée à divers modèles Volkswagen et Audi. L'actionneur régule avec précision la position de la soupape de décharge ou du mécanisme VNT et est essentiel pour une montée en pression correcte, des performances stables et un fonctionnement sans faille du turbo.
L'actionneur est disponible en deux versions :
• pour les moteurs
longitudinaux• pour les moteurs transversaux
Les deux versions sont neuves, d'origine MAHLE/VAG ; il ne s'agit ni de pièces remises à neuf ni d'imitations. Idéal en cas de codes d'erreur, de perte de puissance ou de commande de turbo défectueuse, sans avoir à remplacer le turbo complet.
Avantages
• Pièce
d'origine MAHLE OEM• Commande
du turbo fiable et précise• Disponible pour les moteurs
longitudinaux et transversaux• Ajustement parfait conforme aux spécifications
d'usine• Solution idéale en cas de problèmes d'actionneur ou de
suralimentation• Convient comme pièce de rechange directe
Caractéristiques techniques
• Type : actionneur
de turbo électronique• Marque : MAHLE (OEM Volkswagen / Audi)
• État : neuf,
d'origine• Versions :
–
Longitudinal– Transversal
Compatibilité
Moteurs longitudinaux
Référence : 06L145612L
• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)
• Audi A4 / S4 / Avant / Quattro 8K (2013–2015)
• Audi A5 / S5 Cabriolet 8F (2012–2017)
• Audi A5 / S5 Coupé & Sportback 8T (2012–2016)
• Audi A6 / S6 / Avant / Quattro 4G (2015–2018)
• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)
• Audi A8 / S8 Quattro 4H (2014–2017)
• Audi Q5 8R (2013–2017)
Moteurs transversaux (délai de livraison : 1 jour ouvré*)
Référence : 06K145725T
• Audi A1 / S1 8X (2015–2018)
• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)
• Audi A3 / S3 Berline / Sportback 8V (2013–2016)
• Audi A3 / S3 Berline / Sportback 8V (2017–2020)
• Audi TT / TTS 8S Coupé & Roadster FV (à partir de 2015)
• Volkswagen Arteon 3H (à partir de 2017)
• Volkswagen T-Roc A1 (à partir de 2018)
• Volkswagen Golf 7R / GTI
Contenu
• 1× actionneur de turbo électronique MAHLE (OEM)
Foire aux questions
1. S'agit-il d'une pièce d'origine ?
Oui, il s'agit d'un actionneur MAHLE neuf et d'origine, tel qu'il est fourni à VAG.
2. L'actionneur doit-il être programmé/calibré ?
Dans la plupart des cas, oui. Il est recommandé de le programmer à l'aide d'un appareil de diagnostic.
3. Tous les actionneurs s'adaptent-ils à tous les turbos ?
Non, choisissez toujours la version appropriée (longitudinale ou transversale) en fonction de la configuration du moteur et de la référence de la pièce.
