L'échangeur de chaleur Mishimoto Intercooler constitue une mise à niveau directe pour le moteur S58 des BMW M3 G80, M4 G8x et M2 G87. Fabriqué en aluminium poli, ce refroidisseur de suralimentation à montage frontal présente un volume supérieur de 23 % à celui de la pièce d'origine et offre une augmentation de 44 % de la surface des ailettes externes. Il en résulte une baisse impressionnante de 4 °C de la température du liquide de refroidissement par rapport à la version de série.
Compatible avec les BMW Série 2, Série 3 et Série 4, ce refroidisseur de suralimentation s'installe facilement grâce à sa conception à fixation directe par boulonnage.
Caractéristiques
- Montage direct par boulonnage
- Conception à double passage
- Aluminium poli
- Disponible pour les boîtes de vitesses manuelles ou automatiques
- Augmentation de 23 % du volume du noyau
- Visserie incluse
- Notice d'installation incluse
- Garantie à vie Mishimoto
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium poli
- Conception : double passage
- Volume : augmentation de 23 %
Contenu du kit
- Échangeur de chaleur Mishimoto Intercooler
- Kit de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce refroidisseur de suralimentation est-il compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et automatiques ?
Oui, ce refroidisseur de suralimentation est disponible pour les deux types de boîtes de vitesses.
De combien le volume de ce refroidisseur de suralimentation est-il supérieur à celui de la pièce d'origine ?
Son volume est supérieur de 23 % à celui de la pièce d'origine.
Quelle est la baisse de température offerte par ce refroidisseur de suralimentation ?
Ce refroidisseur de suralimentation permet une baisse de 4 °C de la température du liquide de refroidissement par rapport à la version standard.
