L'Intercooler Mishimoto est conçu pour les moteurs 2.0 T(F)SI EA113 et EA888.1/2 que l'on retrouve notamment sur la Volkswagen Golf 5 GTI, la Leon 2 Cupra, la S3 8P, la Golf 6 GTI et la Scirocco. Cet Intercooler présente un volume supérieur de 46 % à celui de l'Intercooler d'origine et permet de réduire les températures d'admission d'environ 11 °C dans le cadre d'une configuration de niveau 1. Il s'installe directement sans aucune modification et est capable de supporter jusqu'à 550 pk.
Fabriqué en aluminium de haute qualité, il présente une structure « bar-and-plate ». Il est livré avec des flexibles d'admission et d'échappement en silicone renforcé, ainsi que tout le matériel d'installation nécessaire.
Caractéristiques
- Montage direct
- Aluminium de haute qualité
- Structure « bar-and-plate »
- Volume supérieur de 46 % par rapport à l'original
- Dimensions : 614 x 431,5 x 45 mm
- Finition argentée / logo noir
- Tuyaux en silicone multicouches noirs
- Kit de montage inclus
- Instructions de montage incluses
- Garantie à vie Mishimoto
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium
- Dimensions : 614 x 431,5 x 45 mm
- Puissance maximale prise en charge : 550pk
Contenu du kit
- Refroidisseur intermédiaire Mishimoto
- Tuyaux d'admission et d'échappement en silicone renforcé
- Kit de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quel est le volume du Intercooler ?
Le Intercooler a un volume supérieur de 46 % à celui du Intercooler d'origine.
Le refroidisseur d'intermédiaire est-il adapté à une configuration de niveau 1 ?
Oui, le refroidisseur d'intermédiaire permet de réduire les températures d'admission d'environ 11 °C sur une configuration de niveau 1.
Quelle est la puissance maximale prise en charge par le refroidisseur d'intermédiaire ?
Le refroidisseur d'intermédiaire peut prendre en charge jusqu'à 550 pk.
